[实用新型]一种散热良好的液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种降温装置，尤其是涉及一种散热良好的液压系统。

背景技术

目前，液压回路在液压油从油箱输出至油缸以及从油缸回流至油箱时都是通过同一根管路，而高压的液压油反复经过同一根管路会与管壁发生摩擦，并产生大量的热量，其中阀座及阀芯的通径通常比液压管路的通经小，形成缩紧现象，产生热量极大，而当热量过高时为了设备的使用安全，必须停止使用设备，大大的局限了设备的使用，造成了大量的资源浪费。而现有技术的降温设备都为外部降温，仅仅是在外部设置附属的降温设备（如散热器、散热风扇等），而外部降温设备的降温速度较慢，远远无法满足实际使用时的降温需求，只能延缓升温的速度，不能从根本上解决升温的问题。外部降温设备的结构复杂，维护修理不便，功效利用率低，同时还会大大增加整体设备的耗能量，不能满足对设备的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、成本低廉的一种散热良好的液压系统。

本实用新型的技术方案是：本实用新型涉及一种散热良好的液压系统，包括动力元件、执行元件。控制元件、辅助元件和液压油室，所述系统还包括降温回路，所述降温回路通过进油管和出油管与液压油室连接在一起，所述降温回路为管状弯曲回路，所述系统还包括温度控制中枢，所述温度控制中枢与出油管连接。

进一步，所述降温回路的管状结构为双层中空结构，所述管状结构中空部分充满温度调节液。

进一步，所述进油管内设有被动阀门，所述出油管内设有主动阀门，所述被动阀门的开关状态受主动阀门影响。

进一步，所述温度控制中枢通过控制主动阀门来控制温度的调节。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，简单实用，造价便宜，本实用新型通过设置降温回路，从而大大的减少了液压油在运行过程中产生的热量，同时降温回路也加大了管路与冷凝液的接触面，进而提高了管路自身向外界散热的效果，进一步的控制了温度的变化。一种散热良好的液压系统

附图说明

图1是本实用新型一种散热良好的液压系统的结构示意图。

其中：1、动力元件；2、执行元件；3、控制元件；4、辅助元件；5、液压油室；6、降温回路；7、进油管；8、出油管；9、温度控制中枢；10、被动阀门；11、主动阀门。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1所示：本实用新型为一种散热良好的液压系统，包括动力元件1、执行元件2。控制元件3、辅助元件4和液压油室5，系统还包括降温回路6，降温回路6通过进油管7和出油管8与液压油室5连接在一起，降温回路6为管状弯曲回路，系统还包括温度控制中枢9，温度控制中枢9与出油管8连接，降温回路6的管状结构为双层中空结构，所述管状结构中空部分充满温度调节液，进油管内设有被动阀门10，所述出油管8内设有主动阀门11，所述被动阀门10的开关状态受主动阀门11影响，温度控制中枢9通过控制主动阀门11来控制温度的调节。

本实例的工作过程：本系统在工作时，通过设置在液压油室一侧的降温回路6来使液压油循环流过弯曲的管状结构，通过增加与空气接触面积来加快温度的降低，同时弯曲管状结构的中空结构内的降温液可以有效地与液压油交换热量，在通过与空气的接触从而降低液压油的温度，设置在系统的温度控制中枢9可以有效地调节温度的变化，不至于使温度过高或过低，当温度过低的时候，控制主动阀门关闭11，进而阻断温度的交换，当温度过高时，打开主动阀门11，与外界进行热交换从而降低液压油温度。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。