[实用新型]一种气检密封装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及气体密封性检测装置技术领域，更具体地说涉一种气检密封装置。

背景技术：

现在汽车已经成为社会中主流的交通工具，发动机时汽车的主要核心，而散热器的密封性将直接影响发动机冷却系统，所以散热器出厂前必须进过气密性检测。现在散热器气密检测中常常使用塞子将散热器管口塞住再进行充气，其存在一个巨大的缺陷：在检测过程中，塞子往往在内部压力的作用下冲出管口，对操作员工造成伤害，存在巨大的安全隐患。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种气检密封装置，它能有效解决气密检测时的密封性，同时避免了塞子冲出对人造成的危害，提高了操作员工的安全性。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种气检密封装置，包括上壳盖，上壳盖内焊接有活塞杆，活塞杆下端面上成型有沉孔，沉孔贯穿上壳盖，上壳盖上端面上螺接有若干气管接头，一气管接头与活塞杆上的沉孔相连通，另一气管接头与上壳盖的内腔相连通；活塞杆下端穿过下壳盖插套在下壳盖内，下壳盖下方有橡胶塞插套在活塞杆上，活塞杆下端螺接有螺母。

所述的上壳盖的外圆柱面上插接有密封圈，下壳盖与活塞杆过渡处的内圆柱面上插接有密封环。

本实用新型的有益效果在于：

1、它能有效解决气密检测时的密封性，同时避免了塞子冲出对人造成的危害，提高了操作员工的安全性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型密封管路时的结构示意图

图3为图1中A处的局部放大图图

图中：1、上壳盖；2、活塞杆；3、气管接头；4、密封圈；5、下壳盖；6、橡胶塞；7、螺母；8、充气管；9、涨栓管。

具体实施方式：

实施例：见图1、2所示，一种气检密封装置，包括上壳盖1，上壳盖1内焊接有活塞杆2，活塞杆2下端面上成型有沉孔，沉孔贯穿上壳盖1，上壳盖1上端面上螺接有若干气管接头3，一气管接头3与活塞杆2上的沉孔相连通，另一气管接头3与上壳盖1的内腔相连通；活塞杆2下端穿过下壳盖5插套在下壳盖5内，下壳盖5下方有橡胶塞6插套在活塞杆2上，活塞杆2下端螺接有螺母7。

所述的上壳盖1的外圆柱面上插接有密封圈，下壳盖5与活塞杆2过渡处的内圆柱面上插接有密封环。

工作原理:根据不同管口的大小，选择合适的橡胶塞6,塞入水室管口内，先对涨栓管9进行充气，使上壳盖1与下壳盖5之间的腔体增大，活塞杆2往上升，从而橡胶塞膨胀，密封水室管口；再对充气管充气，向水室内注入空气，从而检测散热器是否泄漏；检测结束后，放掉充气管内的气体，在放掉涨栓管内的气体，然后拿出气检密封装置。