[实用新型]可折叠的自行车置车装置

说明书

技术领域

本实用新型主要是揭示一种置车装置，尤指可折叠的自行车置车装置。

背景技术

请参阅美国专利号第US 6168180 B1号名称为“BICYCLE STAND”的专利，其为一种自行车脚架，脚架包括有托架及支柱，托架装设于自行车的后下叉，支柱枢设于托架而能够相对托架枢转，使支柱能够选择性的抵靠于地面而支撑自行车使自行车站立。

然而，在自行车的车架上装设托架容易造成自行车车架受损，因托架必须紧密的夹持自行车车架，才能够使脚架稳固的支撑自行车，自行车车架会因托架的夹持力道过大而凹陷或磨损，若是碳纤维材质的车架，甚至可能导致车架破裂。

为避免自行车车架因装设脚架而受损，因而有另一种分离式的置车架，请再参阅美国专利号第US 6257419 B1号名称为“VERSATILE BICYCLE STAND”的专利，其为一种自行车置车架，置车架具有一个基座及至少两个托架，所述的两个托架两端皆连接于基座，且所述的两个托架呈长条状彼此平行，自行车的车轮能够放置于所述的两个托架之间，且所述的两个托架能够支撑自行车车轮的轮轴，以使自行车站立。

然而，分离式的置车架体积大，并不方便自行车的骑乘者携带，仅能够作为定点放置用(如住家、室外停车场)，当自行车的骑乘者出游时，仍无法妥善的停放自行车。

同时，上述两种置车架皆仅能够供使用者停放自行车用，使用者无法自行决定自行车停放后的状态，自行车停放后轮胎皆会接触地面，造成使用者修缮或检测自行车轮胎时的不便。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种可折叠的自行车置车装置，其便于展开、收折，使用方便，且处于收折状态时所占用的体积小，便于携带，同时，其支撑自行车使自行车处于站立状态时，使用者能够根据需求调整自行车的停放状态，方便使用者进行打气、轮胎维修及检验的作业。

本实用新型的主要技术方案是：

一种可折叠的自行车置车装置，其主要包括有一个本体、一个脚架及两个支撑架，本体包括有一个立柱，立柱的一端设有一个底座，脚架包括有一个能够沿立柱的长轴方向相对立柱滑移的滑件，脚架还包括有至少一个第一连杆及至少一个第二连杆，第一连杆具有一个第一枢接部及一个第二枢接部，第二连杆具有一个第一枢转部及一个第二枢转部，第一连杆的第一枢接部枢设于滑件，第二连杆的第一枢转部枢设于底座，第二连杆的第二枢转部枢设于第一连杆的第二枢接部，滑件相对立柱滑移时带动第一连杆及第二连杆在展开位置与收折位置之间移动，第一连杆及第二连杆在展开位置时，第一连杆的第二枢接部与第二连杆的第二枢转部远离立柱，第一连杆及第二连杆在收折位置时，第一连杆的第二枢接部与第二连杆的第二枢转部靠近立柱，并且第一连杆及第二连杆同时与立柱并排，支撑架设于本体的立柱，支撑架能够供使用者置放自行车，当置放自行车时，所述的两个支撑架分别支撑自行车的后上叉及后下叉，支撑架能够沿立柱的长轴方向相对立柱移动，所述两个支撑架的其中一个的一端设于该滑槽中并能够相对该立柱移动，方便使用者进行打气及轮胎维修及检验的作业，第一连杆及第二连杆在收折位置时能够有效减少置车装置所占用的体积。

本实用新型的有益效果是：

通过上述结构设置，使得本实用新型可以通过操作滑块实现置车装置的展开与收折，使用方便，且置车装置收折后脚架的第一连杆和第二连杆均与本体的立柱平行，占用的空间小，便于收纳、携带，同时，由于能够调整支撑架在本体的立柱上的固定高度位置，在通过支撑架支撑自行车时，可以通过调整支撑架在立柱上的固定高度，调整自行车的置放状态，便于根据使用者的需求进行调整，不仅可以实现自行车的稳固停放，还方便使用者进行打气、轮胎维修及检验的作业。

附图说明

图1：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的立体外观图。

图2：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的脚架立体分解图。

图3：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的支撑架立体分解图。

图4：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的本体剖面结构图。

图5：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的使用状态图。

图6：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的收折动作图。

图7：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的收折动作图。

图8：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的收折动作图。

图9：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的收折动作图。

图10：为本实用新型可折叠的自行车置车装置的收折动作图。