[实用新型]一种充电器有效
申请号: | 201320392100.4 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203339758U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 刘兆丰 | 申请(专利权)人: | 刘兆丰 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315175 浙江省宁波市鄞州区高桥镇芦*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电器领域,尤其是涉及到一种电动车定时充电器。
背景技术
目前,所有的电动车均需要一个充电器对电动车上的电瓶进行充电,来确保电动车的正常运转。但现有的电动车充电器主要是采用带公平电压器充电式或开关电源充电器,上述两者充电器在充电的过程中容易受外界环境因素的影响,再加上电动车蓄电池的正常充电需要7-8小时,而一般上班族都是在下班后开始充电,一直充电到第二天早上上班,一充就是十几个小时,经常会造成蓄电池过度充电,造成蓄电池使用时间一次比一次短,最终造成蓄电池的报废。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是克服现有电动车充电器的缺陷,提供一种结构简单、能延长蓄电池使用寿命的电动车定时充电器。
本实用新型的技术方案为:一种充电器,包括充电控制电路和定时器,所述定时器与充电控制电路相连接,所述充电控制电路包括相位检测电路,相位检测电路连接限流整流电路,限流整流电路分别于涓流检测电路和电压检测电路相连接。
所述定时器为电子定时器。
所述定时器为机械定时器。
本实用新型的由于采用了以上结构,具有以下有益效果:
本实用新型的充电器,采用电容限流充电,充电器有相电识别电路保护,输入加负载后才能启动,可以防止充电器空载高压输出,同时通过定时器来控制充电器充电时间的长短,从而可以有效地延长蓄电池的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型充电器的电路结构示意图;
图2为本实用新型的充电控制电路的原理框图。
其中:1、定时器 2、充电控制电路 3、相位检测电路 4限流整流电路 5、涓流检测电路 6、电压检测电路。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1所示的一种充电器,它包括充电控制电路2和定时器1,所述定时器1与充电控制电路2相连接,所述充电控制电路2包括相位检测电路3,相位检测电路3连接限流整流电路4,限流整流电路4分别于涓流检测电路5和电压检测电路6相连接。所述定时器为电子定时器。所述定时器为机械定时器。
本实用新型充电器,首先是相位检测,然后采用电流限流后整流,最后对蓄电池涓流充电和电压检测,采用电容限流充电模式,本身功耗少,无高温,性能优良。
本实用新型在使用时,打开定时器,根据需要设定充电时间后,蓄电池通过充电控制电路开始对蓄电池进行充电;当定时器所设定的时间到了之后,定时器会立即断开电路,充电结束,从而保护蓄电池因充电时间过长而造成的蓄电池报废。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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