[实用新型]空调器系统及其油分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种空调器系统及其油分离装置。

背景技术

目前，热泵多联式空调器系统为了达到一定的制冷制热量调节的目的，一般需要将数个压缩机进行并联使用，通常整个空调器系统采用一个容积较大的油分离器或是每台压缩机对应一个小油分离器。这两种容量固定的油分离器装置，针对某一特定负荷波动不大的情形具有较好适应性，但是在变负荷运行时，空调器系统流量实时变化，此时容量固定的油分离器装置不能有效响应流量的多变趋势，这会使得油分离效果会变差，空调器系统的压力波动与压力损失也比较大。特别是空调器系统小负荷运行时，需要对空调器系统进行频繁的强制回油才能保证压缩机运行时有足够的油量，影响空调器系统的可靠性及空调器系统使用的舒适性。而在空调器系统损坏需对油分离器进行处理时，以上容量固定的油分离器装置的更换及维修会显得比较困难。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种空调器系统及其油分离装置，旨在改善空调器系统对多变负荷的适应性，提高空调器系统在各种负荷下运行的回油效果及保证空调器系统运行的可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种油分离装置，包括一条分流管、多条支流管、多个控制阀及多个油分离器，所述分流管设有一入口及多个分流口，所述分流管的入口用于与压缩机的排气管相连接，每一个油分离器通过一条支流管与所述分流管上对应的一个分流口相连接，每一条支流管上设有一个控制阀以控制该条支流管的通断来调节油分离装置的容量。

优选地，所述分流管为笛形管。

优选地，所述控制阀为电磁阀。

为了实现上述目的，本实用新型还提供一种空调器系统，包括压缩机及前述的油分离装置，所述油分离装置的分流管的入口与压缩机的排气管相连接。

优选地，所述空调器系统进一步包括排气量检测器及控制器，所述控制器与所述排气量检测器及所述油分离装置的各控制阀电连接，所述排气量检测器用于检测压缩机的实际总排气量并将检测结果传送给控制器，所述控制器根据压缩机的实际总排气量控制所述油分离装置的各控制阀的开启和关闭以调节实际所需油分离器的容量。

优选地，所述压缩机的数量为一个。

优选地，所述压缩机的数量为多个，所述多个压缩机的排气管均连接至所述油分离装置的分流管的入口。

本实用新型的油分离装置，其容量可调，当所述油分离装置用于空调器系统中时，根据压缩机的实际总排气量，通过控制控制阀的开启数量可调节实际所需油分离器的容量，能够适应多变负荷，可提高空调器系统在各种负荷下运行的回油效果，使空调器系统保持在最佳油分离效果状态，从而延长回油时间，增强系统可靠性与使用舒适性。另外，所述油分离装置可采用模块式生产组装，维修简单方便。

附图说明

图1为本实用新型油分离装置一较佳实施例的结构示意图。

图2为本实用新型油分离装置用于空调器系统控制方块图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，为本实用新型油分离装置10的一较佳实施例。

该油分离装置10包括一条分流管1、多条支流管2、多个控制阀3及多个油分离器4。所述分流管1设有一入口11及多个分流口12，所述分流管1的入口11用于与压缩机的排气管相连接，每一个油分离器4通过一条支流管2与所述分流管1上对应的一个分流口12相连接，每一条支流管2上设有一个控制阀3，以控制该条支流管2的通断来调节油分离装置10的容量。在本实施例中，所述分流管1为笛形管，所述控制阀3选用电磁阀。

如图2所示，该油分离装置10用于空调器系统中时，所述分流管1的入口11与压缩机20的排气管相连接，压缩机20的数量可以为一个或多个，当有多个压缩机20时，所述多个压缩机20的排气管均连接至所述油分离装置10的分流管1的入口11。所述空调器系统中设有排气量检测器30及控制器40，所述控制器40与所述排气量检测器30及油分离装置10的各控制阀3电连接，所述排气量检测器30用于检测压缩机20的实际总排气量并将检测结果传送给控制器40，所述控制器40根据压缩机20的实际总排气量控制所述油分离装置10的各控制阀3的开启和关闭以调节实际所需油分离器4的容量。空调器系统的其它部件及相互之间的连接关系为本领域的公知技术，在此不再赘叙。