[实用新型]一种背压汽轮机开机前暖管蒸汽回收装置有效
申请号: | 201320372415.2 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203335148U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 周海峰;宋建刚;杨金生;李宁;许福超 | 申请(专利权)人: | 正和集团股份有限公司 |
主分类号: | F01D25/32 | 分类号: | F01D25/32 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯玉山 |
地址: | 257342 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 开机 前暖管 蒸汽 回收 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及石化行业中背压式汽轮机技术领域,具体地说是一种背压式汽轮机开机前暖管蒸汽回收装置。
背景技术
目前,为了缩短了机组的启动时间,石化及化工行业大型汽轮机开机前均采用蒸汽放空的方式提高蒸汽管线的温度,但是蒸汽的直接放空既浪费了工质,又产生了噪音污染。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种既能够回收工质,又能够消除噪音污染,且安装简单、维护方便、成本低廉的背压式汽轮机开机前暖管蒸汽回收装置。
本实用新型具体技术方案是:包括与汽轮机连接蒸汽管线,其末端设有分支连接暖管蒸汽放空管线及阀门,所述的暖管蒸汽放空管线上设有分支连接回收管线,回收管线上设有减温减压器,且减温减压器上连接减温减压水管线以及减温减压水阀门。
上述方案还包括:
所述的回收管线的另一端与所述汽轮机上的排汽管线并接。
所述的减温减压器为压力自动控制的减温减压器。
所述的减温减压水阀门为温度自动控制的减温减压水阀门。
所述的汽轮机连接压缩机组。
本实用新型结构简单、操作方便、安全稳定;在暖管蒸汽放空管线上设置减温减压器,注入减温减压水后进入低温低压系统回收利用,具有节约能源且减少噪声污染的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图;
图中:1-蒸汽管线;2-暖管蒸汽放空管线;3-回收管线;4-减温减压器;5-减温减压水管线;6-减温减压水阀门;9-压缩机组;10-气液分离罐;14、汽轮机;7、8、11、12、13-阀门。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
参见图1,一种背压汽轮机开机前暖管蒸汽回收装置,汽轮机14连接蒸汽管线1,其末端设有分支连接暖管蒸汽放空管线2及阀门13,暖管蒸汽放空管线上2设有分支连接回收管线3,回收管线3上设有减温减压器4,且减温减压器4上连接减温减压水管线5以及减温减压水阀门6;回收管线3的另一端与汽轮机14上的排汽管线15并接。汽轮机1连接压缩机组9,为其提供动力。减温减压器4为压力自动控制的减温减压器,减温减压水阀门6为温度自动控制的减温减压水阀门,以满足下游工质温度和压力的要求。
使用时,关闭阀8、12和13,打开阀7、11,向减温减压器4注入减温减压水后,低压低温蒸汽通过回收管线进入低温低压系统回收利用。
对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,有可能对具体尺寸,或者局部结构做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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