[实用新型]一种附着框及塔机有效

专利信息
申请号: 201320367918.0 申请日: 2013-06-25
公开(公告)号: CN203306945U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 熊枫;马文奎;刘圣平 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B66C23/72 分类号: B66C23/72
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明;张永明
地址: 415106 湖南省常*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 附着
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程机械领域,尤其是涉及一种附着框及塔机。

背景技术

标准节是塔机、施工升降机等建筑起重机械的主要结构。一般来说,不同制造厂、不同型号的设备其标准节载荷、结构和联结一般不同,不能互换。就塔机而言,附着装置的含义为:将塔式起重机的塔身按一定间隔距离的要求,锚固于建筑物或基础上的支承件系统。附着装置由附着框、附着杆、预埋件和连接件组成。

目前,如图l所示,附着框包括第一部分110和第二部分120,它们之间通过法兰板130连接在一起,从而设置在标准节200的外围。根据这样的结构,附着框的尺寸固定,由于不同塔机的标准节的尺寸不同,使得尺寸固定的附着框不能通用于不同尺寸的标准节,通用性较差,也容易造成资源的浪费。因此,有必要针对现有技术中存在的上述缺陷进行改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种附着框及塔机,该附着框可以调节尺寸,从而具有较好的通用性。

为了实现上述目的,根据本实用新型的第一个方面,提供了一种附着框,套设于塔机的标准节外部,所述附着框包括四个依次拼接成矩形框的L形框梁,附着框包括四个L形框梁,每个L形框梁包括框梁主体、第一段和第二段,框梁主体连接第一段和第二段,第一段和第二段成直角;第一段上设置至少一个第一通孑L,第二段上设置多个第二通孔,连接件穿过相应的第一通孔和第二通孔,用于连接相邻的两个L形框梁。

进一步地,第一段上设置多个第一通孑L,连接件为多个且分别穿过相应的多个第一通孑L和多个第二通孔。

进一步地,第一段和第二段均为框架结构。

进一步地,连接件为连接螺栓,连接螺栓的最外端采用一个或两个连接螺母紧固。

进一步地,附着框还具有锁紧装置,锁紧装置用于将附着框与标准节锁紧。

进一步地,锁紧装置包括第一锁紧装置,第一锁紧装置包括楔块座和楔块,楔块座设置于框梁主体的内侧且具有楔形槽,楔块插入到楔形槽中并抵靠标准节。

进一步地,锁紧装置包括第二锁紧装置,第二锁紧装置包括锁紧孔、锁紧螺栓和顶块,锁紧孔开设于框梁主体上,顶块设置于框梁主体和标准节之间,顶块具有内螺纹孔,锁紧螺栓穿过锁紧孔并插入内螺纹孔。

进一步地,第二锁紧装置还包括锁紧螺母,锁紧螺母套设于锁紧螺栓上并处于锁紧螺栓的头部和标准节之间。

进一步地,第二锁紧装置还包括紧定螺钉,紧定螺钉从垂直于锁紧螺栓的插入方向插入顶块中,用于防止锁紧螺栓松动。

根据本实用新型的第二个方面,塔机,包括标准节和附着框,附着框为根据前述第一个方面中任一项的附着框。

根据本实用新型的技术方案,通过选择相互连接的第一通孔和第二通孔的位置,就可以改变第一段和第二段的连接位置,从而改变附着框的尺寸,提高了附着框的通用性,使得该附着框可以应用于不同尺寸的标准节。

附图说明

说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是现有技术中标准节及其附着框的结构示意图;

图2是根据本实用新型实施例的附着框的结构示意图;

图3是图2中所示附着框的局部结构示意图;以及

图4是图2中所示附着框的安装结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是,在没有明确限定或不冲突的情况下,本实用新型的各个实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图2是根据本实用新型实施例的附着框的结构示意图。如图2所示,本实用新型实施例提供的附着框,套设于塔机的标准节外部,所述附着框包括四个依次拼接成矩形框的L形框梁。四个L形框梁具有相同的形状和结构,每个L形框梁包括框梁主体10、第一段20和第二段30。每个L形框梁均可以由槽钢拼接而成,或由折弯板、角钢、工字钢或者普通板材焊接,形成框架结构,从而有利于降低整个附着框的重量,并且,其内部外加封板防水。

图3是图2中所示附着框的局部结构示意图。参见图3,其中示出了附着框中的两个L形框梁,第一段20和第二段30均为框架结构,第二段30的尺寸稍大于第一段20,从而可以套设在第一段20的外围。位于图3左边的L形框梁的第一段20与位于图3右边的L形框梁的第二段30相互插接配合,从而将这两个L形框梁连接在一起。

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