[实用新型]一种智能停车场

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能停车场管理系统，尤其涉及一种能实时管理车辆进出及在库车辆数量，并能在脱机状态下正常运营的智能停车场管理系统。

背景技术

目前，公知的车辆管理系统严重依赖人力管理，面对车辆日益增多，严重依赖人力进行管理会造成成本增加及资源浪费，对停车场进行智能化管理已经成为一种趋势，虽然现在已经有智能停车场管理系统，但是由于过度依赖电脑，当电脑系统故障或者断电时，停车场系统就无法运营，另外，老式的停车场车辆在停放时，需要工作人员现场指挥，费时费力，而后的智能停车场大都利用有线的车位检测系统，安装复杂，不易操控。

实用新型内容

 为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能停车场。

本实用新型所采用的技术方案是：一种智能停车场，其特征在于：包括出入口道闸系统、车位检测与语音对讲系统、多个岗亭控制系统和管理中心，出入口道闸系统与岗亭控制系统相连接，车位检测与语音对讲系统通过无线传输系统与管理中心相连接，所述多个岗亭控制系统汇集连接到管理中心。

作为优选的，所述出入口道闸系统包括入口道闸系统和出口道闸系统，入口道闸系统包括入口智能卡票箱LED数显一体机、入口道闸、两个入口地感和入口视频采集系统，两个入口地感分别与入口智能卡票箱LED数显一体机和入口道闸相连接，入口视频采集系统连接到岗亭控制系统，出口道闸系统包括出口票箱、出口道闸、两个出口地感和出口视频采集系统，两个出口地感分别与出口票箱和出口道闸相连接，出口视频采集系统与岗亭控制系统相连接。

    作为优选的，所述出入口道闸系统通过使用智能卡实现通过出入口道闸和计费功能。

    作为优选的，所述车位检测系统与语音对讲系统安装于停车车位处。

作为优选的，所述入口智能卡票箱LED数显一体机能够显示车位信息和滚动显示商业宣传信息。

    与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：停车场实现智能化控制，但不依赖电脑，可脱机工作，不影响正常运行使用，安全可靠，车辆停放时司机可以与工作人员实现无线双向对讲，安全停放车辆。

附图说明

    为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

 图1为本实用新型的整体结构图。

具体实施方式

为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1所示一种智能停车场，包括出入口道闸系统、车位检测与语音对讲系统14、多个岗亭控制系统和管理中心12，出入口道闸系统与岗亭控制系统6相连接，车位检测与语音对讲系统14通过无线传输系统13与管理中心12相连接，所述多个岗亭控制系统汇集连接到管理中心12。

车辆来到停车场，当车辆经过入口地感A 1时，入口地感A 1将感应信号传送到入口智能卡票箱LED数显一体机2，司机按下入口智能卡票箱LED数显一体机2的按钮后，入口智能卡票箱LED一体机2将写有进入停车场时间信息的智能卡吐出，司机拿到智能卡后，入口道闸3打开，车辆通过入口道闸3，当经过入口地感B 4时，入口地感B 4将车辆已驶入的信号传送到入口道闸3，入口道闸3关闭。

当车辆进入到停车场，工作人员可以通过安装在车位处的车位检测与语音对讲系统14引导司机将车辆停放稳妥。

车辆要从停车场离开时，车辆来到出口处，经过出口地感A 9时，出口地感A 9将感应信号传送到出口卡票箱7，车辆司机将智能卡插入出口卡票箱7后，出口卡票箱7读出智能卡内存储的时间信息，从而计算出车辆在停车场中停放的时间，在扣除费用后，出口卡票箱7控制出口道闸8打开，车辆通过出口道闸8驶出，经过出口地感B 10时，出口地感B 10将车辆已经驶出的信号传送到出口道闸8，出口道闸8关闭。

所述智能卡与各个工作站的出口卡票箱皆匹配，因此停车场内的车辆不论从哪个出口离开，出口卡票箱都能够读出智能卡内存入的时间信息，各个岗亭控制系统之间不需要连接或信息的联通，在脱机的状态下出口卡票箱也能够通过读取智能卡的时间信息来判断车辆停放的时间。