[实用新型]一种推土机前保护板组焊工装有效

专利信息
申请号: 201320367209.2 申请日: 2013-06-25
公开(公告)号: CN203401249U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 郑永亮;杨建友;梁杰;周宝明;谢承永;许非凡 申请(专利权)人: 河北宣化工程机械股份有限公司;河北钢铁集团有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 刘伟
地址: 075105 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 推土机 保护 焊工
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种在对推土机前保护板的各部件进行组焊时使用的工件夹具,属于焊接技术领域。

背景技术

推土机的前保护板主要由U型框架、对称焊接于U型框架内侧的两个水箱支架以及对称焊接于U型框架外侧的两个挂油缸座和两个油缸支撑轴支座组成,其结构如图1~图3所示。在实际焊接过程中,必需先将各部件拼合在一起,然后才能施焊。传统的焊接工艺一般是采用划线法实现各个部件的定位,不仅需要耗费大量的时间,而且难以保证零件位置和角度的精度。因此,如何提高推土机前保护板的焊接效率和焊接精度就成为有关技术人员所面临的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种推土机前保护板组焊工装,以提高推土机前保护板的焊接效率和焊接精度。

本实用新型所述问题是由以下技术方案实现的:

一种推土机前保护板组焊工装,构成中包括底座和固定在底座上的两个挂油缸定位座、两个油缸支撑轴支座定位板和两个水箱支架定位板,两个挂油缸定位座对称布置于U型框架的外侧,它们的上部分别设置有与预先焊接在U型框架上的两个挂油缸座相对应的托槽;两个油缸支撑轴支座定位板对称布置于U型框架的外侧,二者的上部均设置有油缸支撑轴支座压紧装置;两个水箱支架定位板对称布置于U型框架的内侧,每个水箱支架定位板的上部均设置有水箱支架压紧装置。

上述推土机前保护板组焊工装,构成中还包括U型框架角度调节装置,所述U型框架角度调节装置包括四个可调支撑,它们均安装在底座上并位于U型框架的下方。

上述推土机前保护板组焊工装,构成中还包括U型框架定位锁紧装置,所述U型框架定位锁紧装置包括四个定位销和四个压紧螺钉,四个定位销对称安装在两个油缸支撑轴支座定位板上并与U型框架上的四个定位孔相对应,四个压紧螺钉旋入油缸支撑轴支座定位板的螺纹孔内,它们的前端顶压在U型框架的外侧。

上述推土机前保护板组焊工装,所述挂油缸定位座通过螺栓与底座连接,在挂油缸定位座与底座之间设置有定位键。

上述推土机前保护板组焊工装,所述油缸支撑轴支座压紧装置和水箱支架压紧装置均采用手柄偏心轮压紧装置。

本实用新型在底座上设置了推土机前保护板各个部件的定位装置,利用这些定位装置可将各个部件快速、准确地拼合在一起。该工装不仅操作简单,而且可有效提高推土机前保护板的焊接效率和焊接精度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是推土机前保护板的主视图;

图2是推土机前保护板的左视图;

图3是推土机前保护板的俯视图;

图4是本实用新型的结构示意图;

图5是图4的俯视图;

图6是M-M剖视图;

图7是A处局部放大图。

图中各标号为:1、底座;2、挂油缸定位座;3、挂油缸座,4、U型框架,5、水箱支架压紧装置,6、油缸支撑轴支座,7、油缸支撑轴支座定位板,8、油缸支撑轴支座压紧装置,9、油缸支撑轴支座压板,10、可调支撑,11、定位键,12、水箱支架定位板,13、销套,14、压紧螺钉,15、定位销,16、圆柱头螺钉;17、水箱支架;18、定位孔。

具体实施方式

本实用新型包括底座1、挂油缸定位座2、水箱支架压紧装置5、油缸支撑轴支座定位板7、油缸支撑轴支座压紧装置8、可调支撑10、定位键11、水箱支架定位板12、销套13、压紧螺钉14、定位销15、圆柱头螺钉16。其中,挂油缸定位座2用于对挂油缸座3进行定位;油缸支撑轴支座定位板7和油缸支撑轴支座压紧装置8用于对油缸支撑轴支座6进行定位;水箱支架压紧装置5和水箱支架定位板12用于对水箱支架17进行定位;可调支撑10、压紧螺钉14和定位销15用于对U型框架4进行定位。

本实用新型的工作原理:挂油缸座3的体积较小,形状也比较规则,因此首先将挂油缸座3焊接在U型框架4上。然后将U型框架4放置到底座1上,并使其上的两个挂油缸座3位于两挂油缸定位座2上部的托槽内,此时U型框架4可以绕两个挂油缸座3转动。通过调节四个可调支撑10的高度,改变U型框架4的角度,使四个定位销15分别与U型框架4上的四个定位孔18相对,将四个定位销15分别插入四个定位孔18内,再用四个压紧螺钉14将U型框架4顶紧,实现U型框架4的定位。之后将两个水箱支架17放在两个水箱支架定位板12上并用水箱支架压紧装置5将水箱支架17压紧。最后将两个油缸支撑轴支座6放在两个油缸支撑轴支座定位板7上并用油缸支撑轴支座压紧装置8压紧。由于水箱支架定位板12和油缸支撑轴支座定位板7上分别设置有水箱支架17和油缸支撑轴支座6的定位型面,因此水箱支架17和油缸支撑轴支座6可被精确定位。上述操作完成后就可以进行焊接了。油缸支撑轴支座压紧装置8和水箱支架压紧装置5采用手柄偏心轮压紧装置,操作十分方便、快捷,提高了部件的拆装效率。定位销15位于油缸支撑轴支座定位板7的通孔内,并通过销套13与油缸支撑轴支座定位板7滑动连接,插拔十分方便。在挂油缸定位座2与底座1之间设置定位键11可提高挂油缸座3的定位精度。

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