[实用新型]空压机分离器中加油管的安装结构有效
申请号: | 201320349968.6 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203362446U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 俞论 | 申请(专利权)人: | 宁波欣达螺杆压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315113 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空压机 分离器 油管 安装 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及空压机分离器技术领域,具体地说涉及一种空压机分离器中加油管的安装结构。
背景技术:
目前空压机分离器的设计结构中,分离器的加油管的安装位置都是高于油位计的最高油位,当用户操作不当,加油量的太多时,分离器内的油位与油气分离滤芯距离太近,而工作时会在油层的上表面形成的泡沫,油位过高则会导致泡沫进入的油气分离滤芯,从而使压缩空气的含油量增加及降低油气分离滤芯的使用寿命。
实用新型内容:
为解决上述的技术问题,本实用新型提供一种油耗低且有利于提高油气分离滤芯使用寿命的空压机分离器中加油管的安装结构。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的空压机分离器中加油管的安装结构,它包括分离器筒身,分离器筒身内设有油气分离滤芯和油位计,油位计位于油气分离滤芯的下方,分离器筒身外设有加油管,所述的加油管位于油位计上端水平面以下并与分离器筒身焊接固定。
作为改进,所述的加油管位于油位计上最高油位刻度标的水平面以下。
作为优选,所述的加油管倾斜焊接安装在分离器筒身上。
采用上述结构后,本实用新型具有以下优点:降低加油管的安装位置,操作者可以根据油位计准确的控制筒身内的油位,尤其是最高油位,使加油量不能超过最高油位,避免人为的误操作而使压缩空气的含油量增加及油气分离滤芯的使用寿命的缩短加油管倾斜设置结构既合乎常规也可以避免泄漏。
附图说明:
图1为本实用新型空压机分离器中加油管的安装结构的示意图;
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型空压机分离器中加油管4的安装结构,它包括分离器筒身1,在分离器筒身1内设有油气分离滤芯2和油位计3,油位计3位于油气分离滤芯2的下方,分离器筒身1外设有加油管4,所述的加油管4位于油位计3上端水平面以下(也可以是相同高度处),作为优选,加油管4最好位于油位计3上最高油位刻度标3.1的水平面以下(也可以是相同高度处),这样更为可靠,加油管4与分离器筒身1焊接固定,加油管4采用倾斜焊接的方式安装在分离器筒身1上,比较稳定,倾斜角度当然是要朝上的,方便加油,也可以避免泄漏。
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