[实用新型]换电站补充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池箱充电装置领域，尤指一种用于电动车辆的换电站补充电装置。

背景技术

不管是在日常生活中还是在工业生产中，电池在目前都有广泛的应用，而单级电池往往不能满足人们的需求，所以经常将多级电池经过串联、并联或串并联结合的形式组合成电池箱。

在现有技术中，在给各个电池箱进行充电时，一般是将电池箱内的多块电池串联起来整体进行等量充电，即电池箱内电池串接时需要多高的电压，充电时就给所述电池箱连接相同大小的电压，不管每级电池的使用情况，均进行同样的充电。然而，对于串联型电池箱来说，在使用过程中每级电池的放电量是不同的，因而对其进行等量充电时，如果按照放电较多的电池进行充电，会出现放电少的电池过充的现象；如果按照放电较少的电池进行充电时，会出现放电较多的电池充电不足的情况，影响串接电池组的使用；通过该种方式对各块电池进行充电会造成充电不均匀，影响电池的使用寿命，甚至损坏电池。

现在，市场上已经研发出了在充电时能够将各串联电池相互独立并充电的电池箱，但是缺少能实现对电池箱内各块电池单独充电的充电设备，针对该种电池箱，急需设计出相配套的充电设备。

发明内容

为解决现有技术中充电设备无法对电池箱内各块电池单独充电的问题，本实用新型提供了一种换电站补充电装置，可与具有独立充电接口板的电池箱配套使用，充电效果好，操作快捷方便。

为达到以上目的，本实用新型换电站补充电装置主要采用以下技术方案：

一种换电站补充电装置，包括充电框、若干充电机以及与各个充电机的正负输出端相对应电性连接的充电柱，所述充电框设有充电接口板以及可驱动该充电接口板运动的驱动装置，所述若干充电柱插入充电接口板并与充电接口板固定连接。

优选的，所述充电框设有支撑板以及可安装驱动装置的固定板，充电框与固定板固定连接，充电接口板与支撑板固定连接。

优选的，所述驱动装置为气缸或液压缸，气缸或液压缸的基座和活塞杆分别与支撑板和固定板固定连接。

另一优选的，所述驱动装置为电机，电机轴的前端设有螺纹，电机的基座与支撑板固定连接，电机轴的前端与固定板螺纹连接。

优选的，所述充电框和支撑板分别设有滑轨和滑块，滑轨设有榫块，滑块设有可供榫块插入的卯槽，滑轨与滑块滑动连接。

另一优选的，所述支撑板设有导柱，固定板设有可供导柱插入的通孔，导柱与固定板滑动连接。

下面简述本实用新型换电站补充电装置的工作原理：

本实用新型换电站补充电装置主要是与具有独立充电电池组的电池箱配合使用，在给电池箱进行充电时，电池箱内的各块电池是相互独立的，每块电池在电池箱都设有与其正负极相对应电性连接的接线柱，每个充电机的正负输出端也与充电接口板上的充电柱一一对应并电性连接，在充电时，驱动装置驱动充电接口板运动，充电接口板带动其上安装的充电柱一起运动，并使各充电柱与相对应电池的正负极接线柱相贴合，单块电池通过充电柱与相对应的充电机构成回路，充电机开始给相对应连接的电池充电，各充电机通过相同的方式给电池箱内的各块电池单独充电；充电完成后，驱动装置驱动充电接口板往回运动，充电接口板带动充电柱与电池的接线柱分离，电池箱内的各块电池分别单独充电完毕。

本实用新型换电站补充电装置的有益效果为：

通过驱动装置驱动充电接口板的运动进而对电池箱内各个电池的连接状态进行切换控制，使各个电池在不拆卸的状态下即可实现独立充电，其结构可靠，使用方便；将多个充电机整合成一个整体给电池箱内各块电池统一单独充电，实现了充电接口统合，充电控制各自独立、互不干涉，提高了补充电的效率和均恒效果，可增加电池的充放电次数，延长了其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型换电站补充电装置实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型换电站补充电装置实施例1的滑轨与滑块的连接示意图。

图3是本实用新型换电站补充电装置实施例2的结构示意图。

具体实施方式

实施例1。