[实用新型]数控车床硬质合金夹头

说明书

技术领域

本实用新型属于内燃机气门的机械加工领域，具体涉及一种数控车床硬质合金夹头。

背景技术

弹簧夹头是利用夹爪的弹性变形使工件或刀具定心和夹紧的机床附件。弹簧夹头通常装有机床主轴的孔内使用。带有外锥面的头部沿轴向开有3条或4条等分的长槽，形成可以向心收缩的夹爪。内孔形状根据被夹物截形可制成圆形、正方形或六边形。在气门加工过程中，需对其杆部进行精确定位，保证其加工的精度，因此弹簧夹头也是气门加工过程中的较优的定位夹具。

现有技术中，对气门外缘和锥面夹头采用弹簧钢加高频淬火，为了便于更换，使用了外夹头和内夹头的组合方式，这种组合夹紧装置在对气门加工过程中存在以下问题：1、由于内外夹头之间的装配及外夹头与锥套之间的装配，本身存在装配公差积累，加之内夹头较易磨损，使用较短的时间，车削气门外缘和锥面时气门杆的震动和跳动幅度就会变大，使得加工精度随着加工的时长的增加而逐渐降低；2、由于内夹头易磨损，使用寿命较短，夹头的更换频次增加，从而导致生产效率降低，同时也增加了制造成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种加工精度高、生产效率高、使用寿命长且制造成本低的数控车床硬质合金夹头。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种数控车床硬质合金夹头，包括有夹头套、夹头，所述夹头与所述夹头套套接，其中，所述夹头包括硬质合金，所述硬质合金镶焊于所述夹头的夹持面。

采用上述技术方案的数控车床硬质合金夹头具有如下优点：1、由于采用单个夹头直接与锥套配合，减少多次装配的误差，提高了产品的加工及精度；2、由于夹头在夹头易磨损位置镶焊有硬质合金，延长了夹头的使用寿命，减少了夹头的更换频次，从而提高生产效率且降低了制造成本。

作为优选方案，考虑到方便加工气门盘下方锥面和盘角度，所述夹头的端部设有扇形凸起。

附图说明

图1是本实用新型实施例数控车床硬质合金夹头的拆解结构示意图；

图2是本实用新型实施例数控车床硬质合金夹头的夹持状态的结构示意图。

其中：夹头套1；夹头2；扇形凸起21；硬质合金22；气门杆3。

具体实施方式   

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

如图1和图2所示，本实用新型提供一种数控车床硬质合金夹头，一种数控车床硬质合金夹头，包括有夹头套1、夹头2，夹头2与夹头套1套接，其中，夹头2包括硬质合金22，硬质合金22镶焊于夹头2易磨损的位置，此外，考虑到夹持的有效性，夹头2易磨损位置为夹头2用于加持气门杆3的夹持面，考虑到方便加工气门盘下方锥面和盘角度，夹头2的端部设有扇形凸起21。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。