[实用新型]一种复合式毡布

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种复合式毡布，用于汽车座椅生产过程中，在模具内隔开发泡与骨架，避免骨架与发泡摩擦产生异响，甚至割坏发泡。属于布料技术领域。

背景技术

在汽车座椅中由于与骨架等摩擦会产生异响或是割坏发泡，在发泡生产过程中，通常在模具内放入毡布来解决异响等问题。毡布与发泡模具定位方式主要有：在毡布上粘上铁粉片、或订上订书钉，通过嵌入模具内的磁铁，对铁粉片或订书钉进行吸附来定位的；或是靠模具上的铁头钉，钉入毡布内来实现定位；还有则是使用预成形毡布，预成型毡布由于成本较高，因此使用较少。

现有的毡布分单层及多层毡布，多层毡布主要通过针织或热轧复合。其在模具中的定位方式主要是以点对点来实现的，以点来覆盖毡布贴合区域。因为覆盖区域有限，所以需要定位的点也会很多，对点的位置要求也会非常高，稍有偏差就会使毡布不能完全贴合模具，导致在生产过程中出现气泡影响产品。

用磁粉片以及订书钉定位的毡布，现有技术则是完全靠人手工来确定。其人工消耗可想而知，定位的准确性也难以保证。在运输的过程中也会存在铁粉片、订书钉掉落的隐患，影响后续生产。

用铁头钉嵌入模具来定位的毡布，则是根据模具上铁头钉的位置，在毡布相应位置打孔，对孔的位置要求也是相当高。在放置过程中，需工人一一对准位置把毡布挂到模具铁头钉上，则需要工时较多，另外由于铁头钉露出模具较多，毡布放置过程中也会存在安全隐患。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是：

1）现有的用于隔开骨架与发泡的毡布，其与模具的定位方式无论是采取磁铁吸附抑或是铁头钉嵌入，毡布与模具都是点接触，一旦定位点存在偏差与模具配合后不能实现大曲面的贴合。

2）毡布上的定位点需要与模具上的定位点一一对应，即使同样的模具，只要其内部定位点不同，毡布则不能通用，造成毡布的通用性降低。

2）毡布左右对称时，如使用磁粉片或是订书钉定位，则需把定位点放置在朝向发泡面。如朝向模具面则磁粉片或订书钉会露在发泡产品外侧，与骨架配合摩擦时会导致异响甚至使其脱落，导致毡布无法两面共用，利用率低。

3）毡布上磁粉片或订书钉定位多，生产劳动强度大，易出错。

本实用新型采取以下技术方案:

一种复合式毡布，包括上层毡布，下层毡布，所述上、下层毡布粘合连接，其间设有磁性材料层。

本技术方案的复合式粘布，用于汽车座椅生产过程中，放置于模具内部，隔开发泡与骨架，防止发泡与骨架摩擦，产生异响，甚至割坏发泡。模具内自身配备多个呈点状布置的磁铁，将复合式毡布沿模具内壁进行布置，由于其内部具有磁性材料层，因此会被磁铁吸附，紧贴在模具内表面上。磁性材料层呈面状分布，磁铁呈点状布置，磁铁与磁性材料层形成点-面配合，无需像点点配合那样进行严格对准。

进一步的，所述磁性材料层喷涂于上层毡布上，喷涂面与下层毡布粘合连接。这种连接方式使得磁性材料层分布更均匀，两层毡布连接牢固，稳定。

进一步的，所述磁性材料层由均匀的磁性颗粒组成。

更进一步的，所述磁性颗粒的密度不低于800g/m²，确保吸附效果。

进一步的，所述磁性材料层由磁性丝线组成。

更进一步的，所述磁性丝线的密度不低于800g/m²，确保吸附效果。

进一步的，所述上、下层毡布的密度不低于20g/m²，该最低密度的要求较之现有技术的毡布密度，降低了30%。

本实用新型的有益效果在于：

1）毡布与模具的定位方式从点点定位变更为点面定位，定位更方便，容易实现大曲面贴合。

2）即使模具内磁铁位置不同，只要模具与毡布接触面相同，同一款毡布就可适用于多个模具，毡布的通用性大大提高。

3）毡布左右对称时，正反面通用，毡布利用率大大提高。

3）无需使用订书钉或磁粉片，大大降低操作工的劳动强度。

4）由于设置磁性材料层，复合式毡布自身含有金属成本，相应的硬度、耐磨性、被割裂性也会提高，因此如只需达到相同的耐磨性，复合式毡布的密度可以有所降低，降低了成本。

附图说明

图1是现有技术的设有磁粉片的毡布结构示意图。其中，图1-a是立体示意图，图1-b是图1-a中A-A向剖视示意图。

图2是现有技术的设有订书钉的毡布的结构示意图。其中，图2-a是立体示意图，图2-b是图2-a中A-A向的剖视图。