[实用新型]一种新型升降机用电缆

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种电缆，更具体的说涉及一种在升降机上使用的电缆。

【背景技术】

升降机是建机上极其重要的组成部分，电缆在升降机上反复弯折、拉伸，一般地说一台繁忙的施工升降机每天上下几百次，日复一日，扭转力的作用下电缆疲劳过度而逐渐变形，同时电缆也承受着自身的重力。普通的通用橡套电缆为三根动力线芯与两根接地线芯以3+2方式成缆，接地线芯通常比动力线芯截面小得多，在外界拉力过大或受力不均时，就发生了接地线芯被拉断、折断的问题，造成电缆使用寿命偏短，甚至被用户认为是电缆质量问题，此外，通用橡套电缆缆芯外面紧密绕包一层包带，包带的摩擦系数小，受自身重力影响，当长时间垂直使用时，易引起缆芯脱离护套。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种机械强度高、抗拉能力强的新型升降机用电缆，该新型升降机用电缆设有一疏绕包带层，可增加护套层与缆芯的接触面积，增大摩擦力，防止电缆在垂直工作时缆芯脱离护套滑动。

本实用新型的技术方案是这样实现的：它包括有一中空的护套层，其改进之处在于：所述护套层的中空部分内设有与护套层内壁贴合的一环状的疏绕包带层，该疏绕包带层内部具有若干个主线芯以及一地线芯，所述地线芯由第一铜线复绞导体、设置在第一铜线复绞导体外部的第一包带层、设置在第一包带层外部的第一橡皮混合物绝缘层以及设置在橡皮混合物绝缘层外部橡塑混合物绝缘层组成，且所述橡塑混合物绝缘层的外表面与上述的主线芯的外表面以及疏绕包带层的内表面均相切；

优选地，所述疏绕包带层内设有三个主线芯与一个地线芯。

优选地，所述主线芯由第二铜线复绞导体、设置在第二铜线复绞导体外部的第二包带层以及设置在第二包带层外部的的第二橡皮混合物绝缘层构成；所述第二橡皮混合物绝缘层的材质为乙丙橡皮或氯化聚乙烯橡皮；所述第二包带层的材质为聚酯膜或无纺布。

优选地，所述三个主线芯与一个地线芯之间还设有第二地线芯，所述第二地线芯由第三铜线复绞导体以及包裹在第三铜线复绞导体外部的第三橡皮混合物绝缘层构成，第三橡皮混合物绝缘层的外表面与上述的主线芯的外表面以及地线芯的外表面相切。

优选地，所述主线芯与主线芯之间的间隙内、所述主线芯与地线芯之间的间隙内均填充有填充物，该填充物为橡胶胶条、麻绳或纤维。

优选地，所述第一橡皮混合物绝缘层的材质为乙丙橡皮或氯化聚乙烯橡皮。

优选地，所述橡塑混合物绝缘层的材质为氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯、氯丁橡胶、丁腈橡胶、聚氨酯橡胶、丁基橡胶、硅橡胶氟橡胶其中的一种。

优选地，所述第一包带层的材质为聚酯膜或无纺布。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种新型升降机用电缆，该电缆的电压等级为450/750V，具有机械强度高、抗拉能力强、耐水、耐油、耐化学腐蚀、柔软、阻燃、使用寿命长的特点，另外，本实用新型在直径较小的地线芯的铜线复绞导体设置橡皮混合物绝缘层以及橡塑混合物绝缘层，不但使该地线芯的外径与其他主线芯的外径一致，成缆圆整稳定，还可以节省材料用量，从而降低成本；若干个主线芯采用退扭方式成缆，从而避免了各主线芯与地线芯受扭转应力的影响，疏绕包带层可以增加护套层与主线芯及地线芯的接触面积，增大摩擦力，防止电缆在垂直工作时主线芯与地线芯脱离护套层滑动。

【附图说明】

图1为本实用新型的剖面示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。