[实用新型]泄压螺堵

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压领域，具体地，涉及一种泄压螺堵。

背景技术

在液压系统中经常会憋住一定的压力，在需要拆装零件维修时，稍有不慎就会有高压油喷出，如果油压过高，很容易对人身造成伤害（尤其是眼睛等身体薄弱部位），同时也会污染周围的环境。对于一些如挖掘机、混凝土泵车、起重机等带有臂架结构的机械，如果臂架结构没能得到有效支撑的情况下拆卸液压系统中与高压腔（其腔内的高压油用于支撑臂架）相连的零件时，可能造成臂架结构在重力作用下迅速倒下，这不仅会造成臂架结构的严重损坏，还极易造成现场人员的伤亡。

现有螺纹一般都是直接从一端车削到另一端，在使用过程中，即使螺纹内侧是高压油腔，若拆卸者没有丰富的经验，由于螺纹具有一定的密封作用，只有当螺纹基本完全旋出有大量高压油液喷出后才能意识到存在高压油，但这时已经无法阻止高压油液喷出，高压油可以直接向前喷到拆卸人员，这就容易对拆卸人员造成伤害，如果这时高压油腔内的高压油液是用来支撑臂架结构的话，其臂架结构会因为失去支撑它的高压油液而迅速倒下，这将对臂架结构造成严重损失，若是臂架结构下方有其他人员，将会造成人员伤亡。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种保证拆卸工作安全的泄压螺堵。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种泄压螺堵，包括螺帽和设有螺纹的螺杆，所述螺杆的螺纹部分包括沿螺杆轴向延伸的第一泄压通道和与所述第一泄压通道靠近所述螺帽的一端连通的第二泄压通道，所述第二泄压通道的通流能力大于所述第一泄压通道的通流能力。

优选地，所述第二泄压通道的通流截面大于所述第一泄压通道的通流截面。

优选地，第二泄压通道和第一泄压通道在所述轴向方向上的投影的长度之和为螺纹的3个螺距至5个螺距之间。

优选地，第二泄压通道和第一泄压通道的通流能力之比为5:1至10：1之间。

优选地，所述第一泄压通道为于所述螺杆的螺纹表面沿螺杆的轴向延伸的长槽，所述第二泄压通道为凹孔。

优选地，所述第一泄压通道为于所述螺杆的螺纹表面沿螺杆的轴向延伸的长槽，第二泄压通道为沿螺杆的螺纹表面的圆周方向加工的环槽。

优选地，所述第一泄压通道为从所述螺杆远离螺帽一端的端部沿螺杆的轴向加工的内孔，第二泄压通道为沿螺杆的径向加工且与所述内孔连通的大孔。

优选地，所述第一泄压通道为所述螺杆的远离螺帽一端的端部沿螺杆内部加工的斜内孔且延伸至螺纹表面，第二泄压通道为沿螺杆的螺纹表面加工的环槽。

本实用新型的泄压螺堵，包括螺帽和设有螺纹的螺杆，所述螺杆的螺纹部分包括沿螺杆轴向延伸的第一泄压通道和与所述第一泄压通道靠近所述螺帽的一端连通的第二泄压通道，所述第二泄压通道的通流能力大于所述第一泄压通道的通流能力。通过上述的第一泄压通道和第二泄压通道就使得拆卸人员在还没有完全拆下相关零件时就可以及时发现是否存在高压油，且由于第二泄压通道的通流能力大于第一泄压通道的通流能力，使得流体在第一泄压通道流通至第二泄压通道时该种结构可以较大程度上降低喷出的高压油的速度；保护了人的安全和周围环境。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型实施例一的立体图；

图2是本实用新型实施例二的立体图；

图3是本实用新型实施例三的剖面图；

图4是本实用新型实施例四的剖面图；

附图标记说明

1螺帽    2螺杆    3第一泄压通道    4第二泄压通道

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。