[实用新型]鼓刹片自动混料系统的给料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种鼓式刹车片的制作设备，具体是一种鼓刹片自动混料系统的给料装置。

背景技术

鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上（多使用于后轮）。鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，而产生刹车的效果。鼓式刹车片的制作工艺一般包括如下步骤：配料、混料、成型、固化、钻孔、喷码、打包。而其中固化工序是重要的一道工序。配料是根据各个复合材料所需要的重量百分比，称好需要的料。

传统的混料工作是在完全敞开的场地上，依靠人工将配好的料堆码、搅拌、储存、转运来完成的，而且配一次料是以搅拌机的搅拌筒的容积为限，并且由于受场地限制，一般只能安排数量有限的工人来完成，工人工作时间长，劳动强度大，加上材料不能封闭起来，工作场所粉尘飞扬，严重影响产品的质量和工人的健康。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单方便的鼓刹片自动混料系统的给料装置。

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的：一种鼓刹片自动混料系统的给料装置，包括机架（1）和加料仓（2），所述加料仓（2）安装在机架（1）上，加料仓（2）的上部开设有投料口（22），下端开设有出料口，所述加料仓（2）设置有两排，每排的加料仓（2）成直线排列，相对面的两个加料仓（2）投放同一种物料。

优化的，该给料装置还包括安装在机架（1）上的称量斗（3），加料仓（2）的出料口正下方设置有称量斗（3）。

优化的，所述加料仓（2）的上端安装了立式搅拌器（24），立式搅拌器（24）的搅拌轴伸入加料仓（2）内部。

优化的，加料仓（2）的下部设置有给料风机（25）和搅拌风机（26）。

优化的，所述称量斗（3）的底部设有出料口，出料口上设有出料器（32）。

优化的，该给料装置还包括一主吸风管（7），所有加料仓（2）的上端均与主吸风管（7）连通，主吸风管（7）一端封闭，另一端连接抽风机72。

优化的，还包括一二次加料仓（8），二次加料仓（8）的上部设置有加料口，下部设置有出料口。

优化的，所述二次加料仓（8）有两个，分别位于加料仓（2）的最左端和最右端。

优化的，所述二次加料仓（8）的上端安装了立式搅拌器，立式搅拌器的搅拌轴伸入二次加料仓（8）内部。

优化的，所述二次加料仓（8）的出料口正下方设置有称量斗（3），二次收料车（9）收集称量斗（3）的出料口掉落的物料。

本实用新型的优点在于：给料设备只开设有给料口，配合全自动化的混料设备，操作简单方便，并且大大提高了混料效率，原料在封闭的状态下混合，减少了粉尘的飞扬。

附图说明

图1是鼓刹片自动混料系统的整体结构图。

图2是收料小车在称量斗和搅拌装置之间的结构示意图。

图3是储料斗与吸风管的连接结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图3所示，整个鼓刹片自动混料系统包括机架1、加料仓2、称量斗3、输送带4、收料车5，以及搅拌装置6。

所述加料仓2、称量斗3、输送带4均安装在机架1上，机架1固定于一第一平面12上。加料仓2设置有两排，每排的加料仓2成直线排列，相对面的两个加料仓2投放同一种物料。加料仓2的上部开设有投料口22，下端开设有出料口（图未示），为了防止有些种类的物料容易成团堆积在一起，不向下掉，加料仓2的上端安装了立式搅拌器24，图1中仅示出了右侧的部分加料仓2的上端安装了立式搅拌器24，实际可以所有的加料仓2的上端均安装立式搅拌器24，立式搅拌器24的搅拌轴伸入加料仓2内部，搅拌投入加料仓2内部的物料，使其松散，便于下坠。加料仓2的下部设置有给料风机25和搅拌风机26，根据系统设定的时间间隔打开加料仓2下端的出料口，搅拌风机26打散堆积于出料口的物料，给料风机25推动出料口的物料，使加料仓2内的物料从出料口下落。