[实用新型]一种车载多功能储物架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载多功能储物架，尤其涉及一种可通过可调式板架实现载物板的高度调节的车载多功能储物架。 

背景技术

目前，在汽车制造领域，特别是多功能乘用车领域；如何合理的利用车厢内空间；尽量使物品有规律的分类并且安全运输的问题一直没有得到很好地解决；目前现有的车载储物架一般采用固定式框架结构的设计；虽然也分层设置了放置物品的载物板；但是，该种载物板是与所述储物架一体式固定，并能够根据实际放置的物品规格尺寸进行合理的高度调节；使物品的摆放不能根据车厢内空间的大小有效的进行有序摆放；造成了对于车厢空间的的极大浪费。 

因此，针对以上不足，本实用新型急需提供一种新的车载多功能储物架。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车载多功能储物架，该车载多功能储物架通过可调式板架实现载物板的高度自由调节的目的。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种车载多功能储物架，该车载多功能储物架包括架体和设置在该架体上的至少一个载物板；所述载物板通过可调式板架与所述架体连接。 

进一步地，所述可调式板架包括对应设置在所述载物板上的两个横架梁；在所述横架梁两端设有带有销接孔的接板。 

进一步地，所述架体包括两组立框，每组立框包括两条竖梁和架设在所述两竖梁之间的纵梁。 

进一步地，所述竖梁上设有多个固定销孔。 

进一步地，所述立框上设有至少两条斜拉梁。 

进一步地，位于所述立框底端的所述纵梁上设有连接孔。 

进一步地，所述架体上设有防护网，该防护网与所述架体挂接。 

进一步地，所述防护网包括网面和设置在该网面四角的挂钩。 

进一步地，所述销接孔呈蝴蝶孔的设置；相对应的所述固定销孔也呈蝴蝶孔的设置。 

进一步地，所述网面呈柔性网面设置。 

本实用新型与现有技术相比具有以下的优点： 

1、本实用新型中采用所述可调式板架的设计，不仅可实现储物架的多层分隔设置，而且还可实现载物板的高度调节；可以根据需要任意调整在竖直方向的位置；并可根据不同物品的容积快速调整，提高了车厢空间的有效利用率；便捷的可调整模式成就多种组合空间，使得运送更为方便；充分利用车辆的储物空间；同时丰富隔板的种类，使得无论是运输花卉、水桶还是快餐都能安全无忧。 

2、本实用新型采用接板的设计，可便于可调式板架与所述架体，特别是所述竖梁的快速链接；通过接板先行与所述立梁上的固定销孔对位，再将销钉插入，是两者结合；方便、快捷、牢靠、稳定；为载物板的快速调整提供了保障。 

3、本实用新型采用装配槽的设计，可有效限制所述纵梁及所述斜拉梁的向对固定位置；使其不会因架体的晃动而脱离所述装配槽；对所述架体的整体结构刚性提供了有力保障。 

4、本实用新型采用连接孔的设计，可便于车载多功能储物架与车厢底面的快速安装；从而将架体有机的与车相结合；在车辆运行中，使架体与车厢的相对位置固定；防止架体在车辆紧急制动或加速时产生滑动；从而有效防止架体倒下；以确保载物板上放置的物品的安全性。 

5、本实用新型采用防护网的设计；可防止物品在运输过程中由 于速度的突然变化而窜出，有效地将物品限制在所述载物板上的放置区域内；以增加运输的安全性。 

附图说明

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1为本实用新型的结构示意图（立体图）； 

图2为本实用新型的结构示意图（主视图）； 

图3为本实用新型中所述防护网的结构示意图（主视图）； 

图4为本实用新型中所述防护网的结构示意图（侧视图）； 

图5为本实用新型中所述挂钩的结构示意图（图3中A的局部放大图）。 

具体实施方式

参见图1、图2所示，本实施例的一种车载多功能储物架，该车载多功能储物架包括架体1和设置在该架体上的至少一个载物板2；所述载物板通过可沿所述架体高度方向调节的可调式板架3与所述架体水平连接。本实施例中采用所述可调式板架的设计，不仅可实现储物架的多层分隔设置，而且还可实现载物板的高度调节；可以根据需要任意调整在竖直方向的位置；并可根据不同物品的容积快速调整，提高了车厢空间的有效利用率；便捷的可调整模式成就多种组合空间，使得运送更为方便；充分利用车辆的储物空间；同时丰富隔板的种类，使得无论是运输花卉、水桶还是快餐都能安全无忧。