[实用新型]新型螺杆升降系统

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及一种升降系统，尤其是一种涉及保温板生产线层压机的新型螺杆升降系统。

背景技术：

目前，公知的保温板生产线层压机升降系统采用的是液压站升降系统，其工作原理是：液压系统由主动力泵、保证泵、主动力缸、容积缸。层压机升降油缸启动，向主动力缸下腔供油，主动力缸活塞杆带动提升盘向上，提升盘带动周边多组容积缸活塞杆向上，通过活塞将容积缸上腔的油向层压机升降油缸下腔挤压，推动升降油缸活塞，使层压机平稳上升。当主动力泵向层压机升降油缸上腔供油，并打开液控单向阀时，层压机即平稳下降。要使层压机平稳上升，而不发生倾斜，就要使层压机在水平位置时(不倾斜时)，其全部容积缸上腔与层压机升降油缸下腔的油要充满，因此就需要保持上述油缸不漏油，或在不严重漏油的情况下向容积缸上腔补油。通过主动力泵单向阀和电磁阀向容积缸上腔补油，补油应在上层压机与下层链板间距20mm左右进行。补油压力要小，不足以在补油时上层压机抬起，否则层压机升降油缸下腔与容积缸上腔内的油过多，层压机无法落到最低位置，为了克服PU(PF)发泡涨力，保证夹芯板成品厚度，可对上层压机反向保压。反向保压是通过保压泵向层压机升降油缸上腔供油实现的。但是，由于液压系统油路复杂，如果任何一条油路出现漏油情况将导致16个液压支柱升降不一致，进而导致上层压机升降不一致，最终将导致生产出来的板材厚度无法保证。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种不仅能使层压机升降一致，而且能使层压机升降更加精确的新型螺杆升降系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型螺杆升降系统，包括螺杆升降机、传动轴、对轮、减速电机、立柱、驱动电机等，其特征是：螺杆升降机、传动轴、对轮、减速电机、立柱、驱动电机分布在层压机的两侧，螺杆升降机均匀布置在层压机立柱左侧，减速电机布置在第四个立柱与第五个立柱之间，第一个立柱、第二个立柱、第三个立柱、第四个立柱螺杆升降机之间通过对轮和传动轴连接，第四个立柱螺杆升降机通过对轮与传动轴与减速电机连接，第五个立柱螺杆升降机通过对轮与传动轴与减速机连接，第五个立柱、第六个立柱、第七个立柱、第八个立柱螺杆升降机之间通过对轮和传动轴连接。

根据所述的新型螺杆升降系统，其特征在于：所述螺杆升降机由壳体、升降丝杠、丝杠保护套、转轴、对轮、升降机涡轮、连接丝母和头部销座组成，升降机涡轮设在壳体的内部，与升降机丝杆相吻合，升降机丝杆和头部销座的连接方式是螺纹连接，连接后打顶丝。

根据所述的新型螺杆升降系统，其特征在于：所述对轮安装在螺杆升降机和减速电机两端的转轴上，相邻的两个对轮之间设有轴径为30mm的传动轴。

根据所述的新型螺杆升降系统，其特征在于：所述的操控平台安置上升按钮和下降按钮，第一个立柱左侧安装接近开关。

本实用新型的有益效果是，避免了原升降系统因泄露液压油导致上层压机升降不一致的弊端，使上层压机升降更加精确，消除了定期调整维护液压站的繁琐工序。螺杆升降机构造简单，安装方便，升降平稳，精确度高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的俯视图。

图3是本实用新型单个升降机结构示意图。

图4是本实用新型单个升降机的侧视图。

图中1层压机、2驱动电机、3立柱、4螺杆升降机、5传动轴、6减速电机、7对轮、8壳体、9升降丝杠、10丝杠保护套、11连接丝母、12转轴。

具体实施方式