[实用新型]热回收多联式空调机组分配式回油装置

说明书

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，具体的说，涉及热回收多联式空调机组分配式回油装置。

背景技术

空调的蒸发器和压缩机之间设有液气分离器，其作用是将介质中的液滴分离掉，以防止液滴进入压缩机而对压缩机造成损坏。现有的空调液气分器的工作原理是：携带少量液滴的介质从介质入口进入罐内，密度高的液态介质落入罐底并由干燥包吸附，密度低的气态介质浮于罐顶；气态介质通过漏斗进入引出管进而从介质出口排出。

冷冻油在压缩机中主要起润滑、密封、降温以及能量调节的作用，实施空调工作时，必须重新充填冷冻油。冷冻油随着介质一起被压缩机压出，在空调系统里循环后沉积在液气分离器罐底。回油装置的作用是将液气分离器罐底的冷冻油送回压缩机。

现有的空调液气分离器回油装置，润滑油一般只经过过滤后直接由引出管输入压缩机，对于多联式空调机组在部分机组运转，部分机组停运的情况下，部分润滑油进入停运机组中，不但不起润滑作用，对机组本身也有损害。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了热回收多联式空调机组分配式回油装置，其具有节能、环保，效率高，设备使用寿命长的特点。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

热回收多联式空调机组分配式回油装置，包括油分离器、分配器以及至少两台压缩机，油分离器通过输油管连接第一分配器，油分离器和第一分配器之间的输油管上还设有过滤装置，每个压缩机连接一吸气管，吸气管纵向设置，吸气管中部连接进油管，进油管均连接第一分配器，吸气管底端还连接第二分配器，第二分配器连接一进气管。

进一步，进油管为水平设置。

进一步，吸气管竖直设置。

进一步，输油管连接第一分配器底部。

进一步，进气管连接第二分配器底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的热回收多联式空调机组分配式回油装置，由于采用了第一分配器和第二分配器，且与进油管连接的吸气管纵向设置，不但从油分离装置出来的润滑油可以较为均匀的分配到多个压缩机中，使得润滑油发挥最佳的效果，且在部分机组运转，部分停运的情况下，可使润滑油回流进入第二分配器，再通过第二分配器将润滑油输送到运转机组中，不会造成润滑油的浪费，发挥润滑油的最大效果，提高压缩机共作效率，节约能源，低碳环保，且不损害停运机组，使得设备整体使用寿命延长。 

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1是本实用新型所述热回收多联式空调机组分配式回油装置的结构示意图；

图1中包括有： 

     1——油分离器、

2——压缩机、

3——输油管、

4——第一分配器、

5——吸气管、

6——进油管、

7——第二分配器、

8——进气管、

9——过滤装置。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型所述的热回收多联式空调机组分配式回油装置，包括油分离器1、分配器以及两台压缩机2，油分离器1通过输油管3连接第一分配器4，油分离器1和第一分配器4之间的输油管3上还设有过滤装置9，每个压缩机2连接一吸气管5，吸气管5纵向竖直设置，吸气管5中部连接进油管6，进油管6均连接第一分配器4，吸气管5底端还连接第二分配器7，第二分配器7连接一进气管8。进油管6为水平设置。输油管3连接第一分配器4底部。进气管8连接第二分配器7底部。

油分离器1和第一分配器4之间的输油管3上还设有过滤装置9。过滤润滑油，去除润滑油中杂质，避免压缩机2的磨损。

本实用新型的工作原理：