[实用新型]蛋鸡转群车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转群车，尤其是一种用于蛋鸡转群的蛋鸡转群车。

背景技术

为了有效防止疾病传播，确保鸡群健康，大多数蛋鸡养殖企业开始采用两段式“全进全出”饲养模式，即后备鸡群与产蛋鸡群在不同场区饲养，后备鸡在雏鸡场饲养到一定周龄（14-15w）时转入蛋鸡场饲养。

鸡群饲养模式的转变导致蛋鸡养殖企业急需解决转群面临的新问题：①、如何提高转群效率，以便在较短时间内快速、安全地完成鸡群转移；②、因转群距离增加，鸡群的转群应激加重，亟待克服；③、转群鸡数多、时间长，鸡只排便量较大、运输车内污染较大，转群环境恶劣，存在疾病传播隐患，威胁鸡群健康。

以往的蛋鸡转群方式主要有：人工提运、车辆散装和使用周转筐三种方式。第1种方式最为原始，用人用工多、消耗体力大，周转效率低；第2、3种方式借助工具装载鸡只，在一定程度上提高了转群效率，但是面对“全进全出”的大规模转群仍然存在转群效率相对较低、鸡群受挤压的伤残率较高、应激较大、转群环境差等问题，无法保证转群质量。

实用新型内容

为了克服现有技术下的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种蛋鸡转群车，提高单车次运载率，减少用工、用车及能源消耗，以提高转群效率、减少转群费用，还能降低转群应激，同时，随时收集鸡粪，避免环境污染。

本实用新型的技术方案是：

一种蛋鸡转群车，其主要包括车架和安装在车架上的转运笼，所述转运笼上下分割为若干层，其中底层为集粪层，底层之外的各层为装鸡层。

优选为，所述每个装鸡层通过竖向隔网分割为多个相互独立的小笼。

其中，每一小笼设有一个笼门。

优选为，所述笼门为能够向上翻转的内开门，鸡只不能挤开笼门掉落在笼外。

所述同一层的小笼数量为两个，前后分布，所述笼门分别位于前面和后面。

优选为，所述小笼的面积和装鸡量与雏鸡舍笼相同

上述任一种蛋鸡转群车，其中，所述集粪层中设有抽屉式的集粪斗以及能够供集粪斗滑动的滑道，所述滑道包括两条平行导轨。

所述车架上安装有若干车轮，所述车轮为转向轮和/或固定轮。

优选为，所述车轮包括转向轮和固定轮，其中，所述固定轮的数量为两个或两组，分别安装在车架的前部的两侧，所述转向轮的数量为两个或两组，分别安装在车架的后部的两侧。

优选为，所述装鸡层和/或集粪层的底部设有与车架固定连接的水平支撑加固件，全部或部分所述装鸡层和/或集粪层的侧面还设有或不设有与车架固定连接的侧边加固件。

本实用新型的有益效果为：

由于采用了上下分层的多层结构，使得同等型号货车单车次运载鸡只数量提高了5倍，大规模转群时，工作效率提高了5倍，显著提高了转群效率，同时，运输车辆行驶里程和转群用工只有原先的1/5，大幅缩短了转群工作的时间，且转群人员用工数量显著降低，减少转群直接成本高达80%，显著降低了转群成本，使用转群车后，减少转群人员往返舍内外的次数，大幅降低了工作人员的劳动强度。

由于将同一装鸡层通过隔网分割为两个小笼，由此减少了同一小笼的鸡只数量，有效地防止了转群时鸡群挤在笼内一侧扎堆，避免鸡只踩踏死亡。

由于采用了前后两个小笼及前后小笼的笼门分别前后设置的结构，同一转运车的两个人员分别负责前后小笼的鸡只装卸，由此方便了作业，提高了工作效率，节省了装卸时间。

由于小笼面积与装鸡量设置的与雏鸡舍笼相同，且同一小笼中的鸡只转运后恰好放入两个蛋鸡舍笼，不同笼之间的鸡只不会混乱，避免了不同笼间鸡只的争斗，实现了鸡只在雏鸡舍笼与蛋鸡舍笼之间的无缝对接，转入鸡只的伤残率由原来的1‰降为0.1‰，显著提高了鸡只转群的安全性，并且由于模拟了转群前后的鸡笼内的空间环境，显著减小了鸡群的转群应激，鸡群转入后适应环境较快，体重增长正常，避免了应激造成的鸡群体重下降，有利于鸡群产蛋达到高峰。

由于设置了底层的集粪层，并通过抽屉式的粪斗设计，提高了转群现场环境质量，鸡舍及运输车辆无粪便遗撒造成的污染，消除了疾病传播的隐患，减少了疾病的发生。

由于采用了车前轮为固定轮、后轮为转向轮的设计，方便了人工推车的灵活性，有利于降低劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图。

具体实施方式