[实用新型]试漏密封封堵装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车行业技术领域，更具体地说，涉及一种试漏密封封堵装置。

背景技术

汽车行业中，存在需要一定的密封性能的管类产品，该种管类产品加工制备完成后，需要进行试漏工序检测产品的密封性。试漏检测要求产品在0.7Mpa空气压力下无泄漏情况的产生。

图1为现有汽车行业中一种管类产品的结构示意图。其内部包括沿轴向的第一贯通孔1`，和设置在管类产品的端部，并沿径向贯通的第二贯通孔2`，两个贯通孔交叉贯通，因此在试漏时需要分开密封进行气密性检测。

现有的密封方法为，制备芯轴，并在芯轴上套装O型密封圈，将芯轴通入到管类产品的第一贯通孔1`内，在密封圈伸入到第一贯通孔1`的密封部3`时，O型密封圈完成压紧密封。通过计算合力的压缩变形量，制作相应的芯轴和选配对应的O型密封圈进行密封。

然而采用上述的密封方法，芯轴上套上密封圈，芯轴和O型密封圈是过盈配合，将芯轴放入到第一贯通孔内时较费力，检测难度较大；由于管类产品生产量大，反复将芯轴取出、放入，造成O型密封圈容易破损，影响气密检测。另一方面也增加了O形圈的购买成本，提高了产品制造成本。

因此，如何降低试漏检测过程中的检测难度，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种试漏密封封堵装置，以实现降低试漏检测过程中的检测难度。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种试漏密封封堵装置，包括芯轴和套装在所述芯轴上的压头，所述芯轴的密封端设置有环绕设置于所述芯轴外壁上的限位凸台，所述限位凸台和所述压头之间设置有套装在所述芯轴上的密封圈；

所述芯轴的外径和所述压头的内径大小相近；所述压头滑动地与所述密封圈相抵。

优选地，在上述试漏密封封堵装置中，所述芯轴和所述压头的滑动配合的端部开设有贯穿其径向的限位孔，所述压头对应所述限位孔的位置设置孔径大于所述限位孔的定位孔，所述限位孔和所述定位孔内设置有限位销，所述限位销的两端凸出于所述压头的外侧壁；

所述限位销与所述定位孔的孔壁之间的距离与所述密封圈的轴向变形量相同。

优选地，在上述试漏密封封堵装置中，所述压头的自由端设置对其端口的轴向进行阻隔的隔断部，所述芯轴的轴端和所述隔断部之间设置有推动所述隔断部与所述芯轴远离的自动复位部件。

优选地，在上述试漏密封封堵装置中，所述自动复位部件为回复方向沿所述芯轴径向的回复弹簧。

优选地，在上述试漏密封封堵装置中，所述压头为一端开口的管状结构，所述隔断部为所述压头的密封端。

优选地，在上述试漏密封封堵装置中，所述压头的外侧壁上还套装有对所述限位销进行定位支撑的限位座。

优选地，在上述试漏密封封堵装置中，所述密封圈为O型密封圈。

优选地，在上述试漏密封封堵装置中，所述芯轴为一体结构的阶梯状芯轴，所述限位凸台为设置于所述芯轴端部的限位阶梯。

本实用新型提供的试漏密封封堵装置，包括芯轴和套装在芯轴上的压头，芯轴的密封端部设置有环绕设置于芯轴外壁上的限位凸台，限位凸台和压头之间设置有套装在芯轴上的密封圈。芯轴的外径和压头的内径大小相近，压头滑动地与密封圈相抵。通过套装在芯轴上的压头，压头可在芯轴上滑动，芯轴的端部设置限位凸台，密封圈设置在限位凸台和压头之间，在压头滑动时，密封圈受到压头的压紧和限位凸台的抵挡，从而发生沿其径向的形变。使用本实用新型的试漏密封封堵装置，将芯轴伸入到管类产品的密封部后，推动压头，压头将密封圈顶紧的过程中，密封圈对密封部紧密贴合，从而实现对管类产品的密封，在试漏结束后，松开压头，密封圈回复至自由位置，可轻松的由管类产品内拔出，从而降低了试漏检测的工作强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有汽车行业中一种管类产品的结构示意图；

图2为本实用新型提供的试漏密封封堵装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种试漏密封封堵装置，降低了试漏检测过程中的检测难度。