[实用新型]多方位简易检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及的是一种专用汽车底座支架全方位检测的简易装置。

背景技术

因汽车底座支架形状不规则，需要检测多个不同的检测点，检测难度较大，传统方法多数采用三座标检测，该检测操作定位不方便，需要经常变换测试位置及角度，操作难度大，检测效率低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单，操作方便，装夹检测一次到位的多方位简易检测装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：多方位简易检测装置，包括一支撑的底板，在该底板前部设有立体的三角支撑架，三角支撑架的顶端沿底板的长度方向固定设有长条形固定板；底板中部设有凹槽支撑架，该凹槽支撑架的左侧设有立体固定定位销，凹槽支撑架的右侧设有高于凹槽表面的直线平台，并且该直线平台与长条形固定板一前一后设置。

所述底板的左部分还固定设有左立体方柱，该左立体方柱还分布在凹槽支撑架的左上侧部位。

所述底板的右部分也固定设有右立体方柱，该右立体方柱还分布在凹槽支撑架的右下侧部位。

所述的左立体方柱与右立体方柱以错位平行方式安装在固定板上。

所述底板的后部分还一前一后固定设有“一”形支撑台和“L”形支撑台。

本实用新型的有益效果体现在于：与现有技术相比，本实用新型锥度定位夹具结构简单，制造简易，可快速准确地对汽车底座支架进行测量，大大提高了工作效率，同时保证了汽车底座支架的质量要求。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。

图1为本实用新型立体结构示意图。

下列是图中各标识的具体名称：1底板、2右立体方柱、3三角支撑架、4左立体方柱、5凹槽支撑架、6“一”形支撑台、7“L”形支撑台、31长条形固定板、51立体固定定位销、52直线平台。

具体实施方式

如图1所示，多方位简易检测装置，包括一支撑的底板1，底板1为一平面设置，在该底板1前部设有立体的三角支撑架3，三角支撑架3的顶端沿底板的长度方向固定设有长条形固定板31，长条形固定板31表面平整，用于固定放置汽车底座支架的前端；底板1中部设有凹槽支撑架5，该凹槽支撑架5的左侧设有立体固定定位销51，立体固定定位销51是套在汽车底座支架的圆孔上，起定位与固定作用；凹槽支撑架5的右侧设有高于凹槽表面的直线平台52，并且该直线平台52与长条形固定板31一前一后设置。

所述底板1的左部分还固定设有左立体方柱4，该左立体方柱4还分布在凹槽支撑架5的左上侧部位。

所述底板1的右部分也固定设有右立体方柱2，该右立体方柱2还分布在凹槽支撑架5的右下侧部位。

所述的左立体方柱4与右立体方柱2以错位平行方式安装在底板1上。

所述底板的后部分还一前一后固定设有“一”形支撑台6和“L”形支撑台7。

本实用新型使用时，将需要检测的汽车底座支架放置在该检测装置上，使汽车底座支架的口部与检测装置平行，汽车底座支架的前端检测方式，利用直径5.5的钻头检验该底座支架的左、右两边的间隙；汽车底座支架的中段部分，用0.1MM的塞尺检验左右两边的间隙，塞尺能顺利通过，并观察两个侧面是否与左立体方柱4和右立体方柱2平行，不得出现倾斜现象；汽车后端部的左侧检测方式，利用0.7MM的塞尺检验左、右两边的间隙，塞尺能顺利通过，并观察两个侧面是否与检具平行，不得出现倾斜现象；汽车后端部的右侧检测方式，后端部的右侧是搁置在检具的“L”形支撑台7上，该部分必须贴合检具无任何缝隙。