[实用新型]凸轮轴支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地指一种用于汽车发动机上防止误装的凸轮轴支架。

背景技术

凸轮轴支架用于固定凸轮轴，在链条驱动下，凸轮轴在凸轮轴支架与缸盖形成的轴承座中的转动。其结构示意图如图1所示，凸轮轴2安装在缸盖3上，由多个凸轮轴支架本体1固定，每个凸轮轴支架本体由第一螺栓5和第二螺栓6两个螺丝固定在缸盖3上，从而凸轮轴2在凸轮轴支架本体1与缸盖3形成的轴承孔转动，而第一螺栓5和第二螺栓6到轴承孔中心线的距离相等。

为保证凸轮轴的可靠运转，凸轮轴支架轴承孔需要较高的精度，各个凸轮轴支架本体间有较高的同轴度要求；在安装的过程中各个凸轮轴支架本体的安装方向需与原机加安装方向一致，若安装反向，会造成凸轮轴在轴承孔中运转不正常，造成凸轮轴支架本体轴承孔磨损，发动机油耗增加；而凸轮轴支架较小，结构简单，极易装错方向；因此，需对现有技术进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述背景技术的不足，提供一种可防止方向安装错误的凸轮轴支架。

本实用新型采用的技术方案是：一种凸轮轴支架，它包括支架本体，所述支架本体的中部开设有轴承孔，其特征在于：所述支架本体的两端开设有第一螺栓孔和第二螺栓孔，所述第一螺栓孔、第二螺栓孔与轴承孔中心线的距离不同。

更进一步地，所述第一螺栓孔、第二螺栓孔与轴承孔中心线的距离差不小于2mm。

优选地，所述第一螺栓孔、第二螺栓孔与轴承孔中心线的距离差为10mm。

本实用新型将两个用于固定支架本体的螺栓孔与支架本体上轴承孔中心线的距离设计成不同长度，若安装方向错误，则轴承座孔与缸盖上凸轮轴轴承座有2mm以上的错位，凸轮轴明显不能安装轴承座孔中，用此方法从装配的可行性上来保证凸轮轴支架方向的正确安装。

本实用新型是一种结构简单，安装易行，并可防止方向安装错误的凸轮轴支架。

附图说明

图1为凸轮轴装配示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型正确安装示意图；

图4为本实用新型反向安装错位示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于更清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图2所示，本实用新型所描述的一种凸轮轴支架，它包括支架本体1，支架本体1的中部开设有轴承孔9，在支架本体1的两端分别开设有第一螺栓孔7和第二螺栓孔8，第一螺栓孔7与轴承孔9中心线的距离为a，第二螺栓孔8与轴承孔9中心线的距离为b，其中，a和b相差至少2mm，本实施例选为10mm。

如图3所示，支架本体1正确安装，支架本体1由第一螺栓5与第二螺栓6固定在缸盖3上，支架本体1与缸盖3形成凸轮轴轴承孔9，凸轮轴2在此高精度轴承孔中工作；

如图4，支架本体1反向安装，由第三螺栓12与第四螺栓13固定在缸盖3上，由于螺栓孔与轴承孔中心线的距离设计的长度不同，所以支架本体1上的凸轮轴轴承孔10与缸盖3上的凸轮轴轴承孔11产生明显错位，导致凸轮轴2无法正常安装在此错位的轴承孔中，从而在装配的可行性上来保证凸轮轴支架方向的正确安装。

本实用新型是一种结构简单，安装易行，并可防止方向安装错误的凸轮轴支架。