[实用新型]一种连接件有效
申请号: | 201320249914.2 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN203240239U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 侯国阳 | 申请(专利权)人: | 侯国阳 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业用配件,尤其是一种连接件。
背景技术
落纱小车运行在上轨道上,但由于上轨道较长易发生挠曲,如此落纱车在其上运动时会产生运动误差,另外,为使落纱小车做间歇运动需要在上轨道上安装传感器,若采用直接焊接的方式,传感器不易拆卸更换,若采用在上轨道上打孔的方式,则一是打孔不便,二是会破坏上轨道的强度;安装不方便。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,提供了一种连接件,它克服了上轨道挠度大易造成落纱车在其上运动时会产生运动误差及上轨道上不方便安装传感器等弊端,其采用的技术方案如下:
一种连接件,包括导轨连接部、连接杆和传感器连接部,所述导轨连接部和传感器连接部均为马蹄形,所述导轨连接部的开口方向与传感器连接部的开口方向相垂直,所述连接杆一端连接导轨连接部,另一端连接传感器连接部,所述导轨连接部上开设有螺纹通孔。
在上述技术方案基础上,所述传感器连接部的开口方向竖直向上,所述导轨连接部的开口方向水平向左,所述连接杆与传感器连接部及导轨连接部一体形成,所述连接杆斜置。
在上述技术方案基础上,所述传感器连接部的右侧面上开设有安装孔。
在上述技术方案基础上,所述安装孔为螺纹孔。
在上述技术方案基础上,所述螺纹通孔为两个,并排设于导轨连接部的底面上。
本实用新型具有如下优点:可加固上轨道,减少其挠度,方便安装传感器,可拆卸更换方便。
附图说明
图1:本实用新型的正视结构示意图;
图2:图1的俯视结构示意图;
附图说明:
1.导轨连接部,2.连接杆,3.传感器连接部,4.螺纹通孔,5.螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示,一种连接件,包括导轨连接部1、连接杆2和传感器连接部3,所述导轨连接部1和传感器连接部3均为马蹄形,所述导轨连接部1的开口方向与传感器连接部3的开口方向相垂直,所述连接杆2一端连接导轨连接部1,另一端连接传感器连接部3,所述导轨连接部1上开设有螺纹通孔4。
优选的,所述传感器连接部3的开口方向竖直向上,所述导轨连接部1的开口方向水平向左,所述连接杆2与传感器连接部3及导轨连接部1一体形成,所述连接杆2斜置。
优选的,所述传感器连接部3的右侧面上开设有安装孔5。
优选的,所述安装孔5为螺纹孔。
进一步,所述螺纹通孔4为两个,并排设于导轨连接部1的底面上。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明,但本实用新型不限于上述具体实施例,凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
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