[实用新型]一种锅炉节电柜双运行系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锅炉节电柜双运行系统，属于节能设备领域。

背景技术

锅炉作为目前发电或者供暖的重要工具，锅炉的节能效果，直接能够影响着燃料及能量的利用率，目前的锅炉鼓风、引风、管网等各技术指标配比失调，导致锅炉炉膛负压值偏离合理燃烧点;燃料的不同而是用出厂时的风量去燃烧锅炉，形成了燃料的浪费及电能的浪费,如用烧煤的风量燃烧粉尘、木料等燃料;传统的控制方式如：Y-△启动等，决定了浪费的形成,为了调整锅炉的风量需要，常规的控制方式是采用插板或风阀的方式来进行风量的控制，由于大量的风能被消耗在插板或风阀上，形成了电能的浪费。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种节能、省电的锅炉节电柜双运行系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种锅炉节电柜双运行系统，包括引风机双运行开关控制系统、鼓风机双运行开关控制系统、市电/节电转换系统、节电柜控制系统及Y-△开关控制系统，所述引风机双运行开关控制系统、鼓风机双运行开关控制系统分别通过断路器QF1、断路器QF2连接至主电路电源上，所述节电柜控制系统及市电/节电转换系统通过断路器QF3连接至主电路电源上，所述节电柜控制系统及市电/节电转换系统为两相电，所述节电柜控制系统与L3、N线路连接，所述市电/节电转换系统与L1、L2线路连接，所述Y-△开关控制系统通过端子排与所述引风机双运行开关控制系统、鼓风机双运行开关控制系统相连接。

进一步的，所述引风机双运行开关控制系统包括接触器KM11、接触器KM12、接触器KM13及引风机变频器VF1，电流通过断路器QF1后分成两路，一路通过接触器KM11直接连至客户端，另一路通过接触器KM12后连至引风机变频器VF1后，再经过接触器KM13连至客户端。

进一步的，所述鼓风机双运行开关控制系统包括接触器KM14、接触器KM15、接触器KM16及引风机变频器VF2，电流通过断路器QF2后分成两路，一路通过接触器KM14直接连至客户端，另一路通过接触器KM15后连至引风机变频器VF2后，再经过接触器KM16连至客户端。

进一步的，所述市电/节电转换系统包括船型开关S11、船型开关S12，所述船型开关S11、船型开关S12各分成节电及市电两个支路，所述船型开关S11市电支路开关通过接触器KM1与L2线路连接，所述节电支路开关通过通电延时继电器KT1与L2线路连接，所述船型开关S12市电支路开关通过接触器KM4与L2线路连接，节电支路开关通过通电延时继电器KT2与L2线路连接。

进一步的，所述节电柜控制系统的L3线路分别与引风机变频器VF1的TA11端子、TA21端子、鼓风机变频器VF2的TA12端子、TA22端子连接,所述引风机变频器VF1的TC11端通过中间继电器KA1与零线N连接，TC21端通过中间继电器KA2与零线N连接，所述鼓风机变频器VF2的TC12端通过中间继电器KA4与零线N连接，TC22端通过中间继电器KA3与零线N连接，所述散热风扇一端通过开关K1与L3线路连接，另一端与零线N连接。

进一步的，所述Y-△开关控制系统包括船型开关S21、船型开关S22、引风机调速电位器R1及鼓风机调速电位器R2，所述船型开关S21、船型开关S22一端分别通过端子排与引风机变频器VF1、鼓风机变频器VF2的FWD端口连接，另一端分别串接一个Y-△启动接触器KM7、故障停机开关K2并通过端子排分别与引风机变频器VF1、鼓风机变频器VF2的COM端口连接，所述引风机调速电位器R1两端分别通过端子排与引风机变频器VF1的V2端口及V10端口连接，滑动触头端通过端子排与引风机变频器VF1的GND端口连接，所述鼓风机调速电位器R2两端分别通过端子排与鼓风机变频器VF2的V2端口及V10端口连接，滑动触头端通过端子排与鼓风机变频器VF2的GND端口连接。

进一步的，所述引风机变频器VF1及鼓风机变频器VF2的输入端各设有一个输入滤波器LBI,输出端各设有一个输出滤波器LBO。

进一步的，所述节电柜控制系统上设有一个旋钮急停开关HA，所述旋钮急停开关HA一端与L3线路连接，另一端通过中间继电器KA5与零线N连接。