[实用新型]一种螺栓

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车备胎固定装置，具体涉及一种固定备胎的螺栓。

背景技术

对于小型汽车，备胎一般布置在后行李箱中，在后行李箱地板钣金上按备胎尺寸设计一个凹面特征，安装时，将备胎放置在凹面中，通过备胎螺栓将备胎固定在地板钣金上。

现有的备胎固定螺栓存在以下不足：（1）备胎固定螺栓为螺栓加压板结构，安装时，备胎固定螺栓不便于拿持。（2）备胎固定螺栓的拧紧和拆卸必须借助一定工具才能进行。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种螺栓，其包括：

压板和螺栓本体；

所述螺栓本体包括头部和螺杆；

所述压板的中心位置具有第一开孔，所述第一开孔的形状与所述头部的形状一致，且所述第一开孔的内缘尺寸比所述头部的外缘尺寸小；所述压板的一侧具有凸起的手持部；

所述螺杆从所述手持部所在的一侧穿过所述第一开孔，并且所述头部部分压入所述第一开孔内，以实现螺栓和压板的组装。

进一步的，所述头部部分压入所述第一开孔内，使得所述头部的外表面和所述手持部的外表面平齐。

进一步的，所述手持部具有第二开孔，且所述第二开孔环绕所述第一开孔一周。

其中，所述第二开孔为圆形。

进一步的，所述手持部的外缘为圆形，且外缘上具有圆弧状的缺口。

其中，所述缺口有多个，且等分所述手持部的外缘。

其中，所述缺口有8个。

进一步的，所述头部为正六角形形状，所述第一开孔为正六角形开孔。

本实用新型通过在压板上设计一个把手部，方便作业过程中对备胎固定螺栓的拿持，通常情况下不需要借助工具即可拧紧和拆卸螺栓。

附图说明

图1为本实用新型螺栓本体的结构示意图。

图2为本实用新型压板的结构示意图。

图3为本实用新型压板的正视图。

图4为本实用新型螺栓本体和压板组装后的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型螺栓包括压板2和螺栓本体1，参考图1所示，所述螺栓本体1包括包括头部11和螺杆12，所述头部11为正六角形形状。其中头部11和螺杆12是一体金属结构。

参考图2和图3所示，所述压板2的中心位置具有正六角形的第一开孔21，所述第一开孔21的内缘尺寸比所述头部11的外缘尺寸小。所述压板2的一侧具有凸起的手持部22，所述手持部22的中间具有大于头部11外缘尺寸的第二开孔23，所述第二开孔23环绕所述第一开孔21一周。所述手持部22的外缘为圆形，多个能够等分外缘的圆弧状的缺口24等分所述外缘，优选为8个。其中所述压板2为一体塑料结构，利用模具注塑完成。

参考图4所示，将所述螺杆12经由所述第二开孔23穿过所述第一开孔21，并且将所述头部11部分压入所述第一开孔21内，利用二者之间的过盈配合实现组装，组装完成后，头部11的上表面与把手部22的上表面平齐。

本实用新型在使用时，用手拿持把手部，通过旋转即可将螺栓装到地板钣金上的配合螺母上，其中圆弧状的缺口更有利于使用者手持。本实用新型将螺栓本体的头部设计为六角形，在使用者的手力较小时，将套筒工具与头部配合，仍然可以利用扳手等机械工具实现旋转拧紧。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。