[实用新型]遮光帘

说明书

技术领域

本实用新型涉及遮光帘技术领域，特别是一种主要用在汽车上的遮光帘。 

背景技术

现有技术中的汽车用遮光帘大多数都是如专利号为CN201220243073.X的中国实用新型专利所公开的类型，它包括用于收纳遮光帘的帘匣，遮光帘一端与帘匣连接，帘匣和遮光帘另一端上分别连接有吸盘。所述帘匣包括壳体、收卷轴、端盖和扭力弹簧，所述壳体一侧设有开槽，两端连接有所述端盖，收卷轴设置在壳体内，两端与端盖转动连接，其中，收卷轴一端与端盖之间连接有扭力弹簧遮光帘一端从壳体开槽伸入壳体内与收卷轴固定连接，所述收卷轴另一端设有棘轮，端盖上对应棘轮一侧滑动设有用于阻止棘轮转动的齿块。端盖对应齿块设置有滑孔，齿块沿滑孔滑动。这种遮光帘已经广泛应用于汽车上，但是这种遮光帘存在以下缺点：一是滑孔长期使用，磨损严重，滑孔与齿块的接触面变得光滑，滑孔与齿块之间的间隙变大，导致齿块容易在滑孔上滑动阻止棘轮转动，甚至从滑孔上脱落，用户需用手推动齿块才能继续拉动遮光帘，给用户带来极大的不便。二是由于遮光帘拉卷位置是由吸盘控制，但是长期使用，吸盘吸力变小，导致吸盘无法固定住遮光帘，收卷轴突然快速收卷，容易弄伤用户，这也给用户带来极大的不便。三是用户不管是拉动遮光帘帘布遮光时或是收起帘布时，都需要用手推动齿块，该遮光帘操作繁琐，给用户带来了极大的不便。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种操作方便、具有自锁功能的遮光帘，以克服现有技术的不足。 

本实用新型的目的是这样实现的。 

一种遮光帘，包括壳体、第一端盖、第二端盖、卷筒和遮光帘，第一端盖和第二端盖连接在壳体两端，帘布一端与卷筒连接；其特征在于：还包括离合器和弹力推顶及收卷器；所述离合器包括同轴设置的动齿盘和定齿盘，动齿盘的一端与卷筒的一端连接，动齿盘的另一端设有动棘齿和销轴（开关），动棘齿环形分布，销轴设置在动齿盘中心，定齿盘固定设置在第一端盖内，定齿盘端面对应动棘齿设有定棘齿，定齿盘及第一端盖对应所述销轴设有通孔，销轴承接在通孔上；所述弹力推顶及收卷器包括定位轴、塞套和拉簧，定位轴一端与第二端盖连接，定位轴另一端穿过塞套、并伸入卷筒内与拉簧的一端连接，塞套与卷筒的另一端连接，拉簧位于卷筒内，拉簧的另一端与塞套连接；所述定位轴长度大于拉簧初始长度。此款遮光帘的卷筒的一端设有离合器，卷筒另一端设有弹力推顶及收卷器，弹力推顶及收卷器一方面可以使卷筒具有一个往第一端盖方向压紧的力，这个力使离合器合上，离合器的动齿盘与定齿盘之间相互静止；弹力推顶及收卷器另一方面可以使卷筒具有一反向扭转的力，当离合器分离时这个反向扭转的力可以使拉出的帘布自动收卷。 

本实用新型还可以作以下进一步改进。 

所述定齿盘与第一端盖一体成型。 

本实用新型的有益效果如下： 

（1）此款遮光帘的卷筒两端分别设有离合器和弹力推顶及收卷器，离合器的控制开关（销轴）从遮光帘端部穿出，通过按压销轴可使离合器的动齿盘与定齿盘分离，拉出的帘布自动被收卷；

（2）由于动齿盘是通过弹力推顶及收卷器中拉簧的拉力压紧在定齿盘上，动齿盘与定齿盘是通过棘齿啮合，所以与动齿盘连接的卷筒可以正向转动，拉动帘布时，可以随时松开手，离合器在弹力推顶及收卷器的作用下合上，帘布定位在当前位置，实现自锁。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1中A处的放大结构示意图。 

图3为图1中B处的放大结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。