[实用新型]一种310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架有效
申请号: | 201320232351.6 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN203256390U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 黄剑 | 申请(专利权)人: | 黄剑 |
主分类号: | D01H1/20 | 分类号: | D01H1/20 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 310 高速 倍捻机 传动轴 飞轮 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种倍捻机的组成部件,具体涉及一种310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架,属于纺织机械技术领域。
背景技术
现有技术的倍捻机的主传动轴系统如说明书附图1所示,其由主轴1’、飞轮2’、减速装置3’以及若干组齿轮组4’等几部分组成。其中,所示飞轮2’固定于主轴1’的一端;所述主轴1’和减速装置3’配合,从而将动力传送至齿轮组4’。
由此可以看出,上述主轴1’在传送动力时是依靠减速装置3’来实现的,这样不仅使传动系统的结构复杂,组成部件较多,漏油严重,且设备的成本也将大大增加。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种新型的310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架,以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,成本低,且加工方便的310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架,其包括支架本体、主传动轴、飞轮以及动力输入轴;其中,所述支架本体的底部一侧设有一轴承座,顶部设有一收容槽;所述主传动轴竖直地设置于支架本体的轴承座内;该主传动轴底部安装有所述飞轮,中部设有一伞形小齿轮;所述动力输入轴收容于收容槽内,其一端设有一伞形大齿轮,该伞形大齿轮和伞形小齿轮相啮合。
本实用新型的310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架进一步设置为:所述支架本体呈三角形结构。
本实用新型的310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架进一步设置为:于所述主传动轴的顶部安装有一反转齿轮。
本实用新型的310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架还设置为:于所述支架本体的一侧设有一定位拉杆。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架通过设置一支架本体,来替换原先的减速装置,从而具有结构简单,组成部件少,成本低,且加工方便等诸多优点。
附图说明
图1是现有技术的倍捻机的主传动轴系统的示意图。
图2是本实用新型的310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架的示意图。
图3是图2中的支架本体的侧视图。
具体实施方式
请参阅说明书附图2和附图3所示,本实用新型为一种310G高速倍捻机的主传动轴飞轮支架,其由支架本体1、主传动轴2、飞轮3以及动力输入轴4等几部分组成。
其中,所述支架本体1呈三角形结构,其底部一侧设有一轴承座5,顶部设有一收容槽6。所述收容槽6的横截面呈半圆形结构。于所述支架本体1的一侧设有一定位拉杆10。
所述主传动轴2竖直地设置于支架本体1的轴承座5内。该主传动轴2底部安装有所述飞轮3,中部设有一伞形小齿轮7,顶部安装有一反转齿轮8。通过所述飞轮3驱动所述主传动轴2转动,进而带动伞形小齿轮7和反转齿轮8转动。
所述动力输入轴4呈水平设置,其收容于收容槽6内,其一端设有一伞形大齿轮9,该伞形大齿轮9和伞形小齿轮7相啮合。同时,该伞形大齿轮9亦能和反转齿轮8相啮合,从而实现动力输入轴4的反向转动。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
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