[实用新型]混凝土预制板运输车

权利要求书

1.一种混凝土预制板运输车，是由牵引车头（1）和载货车厢（2）构成，载货车厢（2）的头部搭载在牵引车头（1）上，由牵引车头（1）牵引行走，其特征在于：所述的载货车厢（2）是由二个厢璧（21）、独立悬挂车轮（22）、后厢璧（23）和夹紧提升机构（24）构成，二个厢璧（21）之间为无厢底板的空间，二个厢璧（21）中部下方各设置独立悬挂车轮（22），各厢璧（21）的内侧前后位置设置有夹紧提升机构（24），后厢璧（23）的一侧铰接在一侧厢璧（21）的后端，后厢璧（23）的另一端与另一侧厢璧（21）的后端锁合在一起。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土预制板运输车，其特征在于：所述的各厢璧（21）上端面前后设置有扶撑机构（26），扶撑机构（26）用于扶住混凝土预制板，所述的扶撑机构（26）是由支柱（261）、扶撑头（262）和液压缸（263）构成，支柱（261）固定在厢璧（21）上端面，扶撑头（262）与支柱（261）的顶端铰接，扶撑头（262）尾部与厢璧（21）上端面之间铰接液压缸（263）。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土预制板运输车，其特征在于：所述的夹紧提升机构（24）是由夹紧块（241）、夹紧液压缸（242）、提升液压缸（243）和提升垫块（244）构成，夹紧块（241）的一端铰接在厢璧（21）中，夹紧液压缸（242）的缸体铰接在厢璧（21）中，夹紧液压缸（242）的活塞杆与夹紧块（241）铰接；提升液压缸（243）的缸体固定在夹紧块（241）上，提升液压缸（243）的活塞杆固定有提升垫块（244），夹紧提升机构（24）在不工作时位于厢璧（21）中。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土预制板运输车，其特征在于：各厢璧（21）的内侧前后位置设置有锁栓（25），所述的锁栓（25）由位于厢璧（21）中的锁栓液压缸带动伸缩。