[实用新型]机车副水箱照明机构

说明书

技术领域

本实用新型关于一种机车副水箱照明机构，特别是关于一种可增进辨识一副水箱内的水位高低的机车副水箱照明机构。

背景技术

目前一些机车的副水箱内的水位高低仅是透过车壳上的一水位检查孔来被观察。当副水箱中的水位低时，一操作者可对副水箱进行补水作业。然而，从水位检查孔观察副水箱中的水位常会有辨识不易或不清楚的问题，因而常会导致补水量过多而外泄或补水量过少而损坏机车中的组件。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是要提供一种机车副水箱照明机构，其可有效提升一副水箱内的水位辨识度，以利补水作业的进行。

本实用新型基本上采用如下所详述的特征以解决上述的问题。也就是说，本实用新型包括一车壳，具有一水位检查孔；一副水箱，设置于该车壳之中，并且对应于该水位检查孔；一照明模块，设置于该副水箱之上，用以对该副水箱提供照明；一照明开关，设置于该车壳之上，并且电性连接于该照明模块；以及一电源，设置于该车壳之中，并且电性连接于该照明开关。

同时，根据本实用新型的机车副水箱照明机构，其中，该照明模块包括至少一发光二极管。

又在本实用新型中，该照明模块包括至少一灯泡。

又在本实用新型中，该电源包括一电瓶。

根据本实用新型，可有效提升副水箱内的水位辨识度，以利补水作业的进行。

附图说明

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例并配合所附图式做详细说明。

图1显示应用本实用新型的机车副水箱照明机构的一机车的平面示意图。

图2显示本实用新型的机车副水箱照明机构的局部构造示意图。

图3显示根据第2图的局部放大示意图。

图4显示本实用新型的机车副水箱照明机构的局部立体分解示意图。

【符号说明】

100～机车副水箱照明机构

110～车壳

111～水位检查孔

120～副水箱

130～照明模块

140～照明开关

150～电源

M～机车

B～螺栓

具体实施方式

为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图描绘本实用新型的实施例。

有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的一较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本实用新型。

请参阅图1及图4，本实施例的机车副水箱照明机构100乃是适用于一机车M之中。

机车副水箱照明机构100主要包括有一车壳110、一副水箱120、一照明模块130、一照明开关140及一电源150。

图1、图2、图3及图4所示，车壳110具有一水位检查孔111。在此，车壳110同时亦为机车M的一部分。

如图4所示，副水箱120是设置于车壳110之中，并且副水箱120是对应于车壳110的水位检查孔111。

照明模块130是设置于副水箱120之上，其可用来对副水箱120提供照明效果。在此，照明模块130可以包括有至少一发光二极管或至少一灯泡，但不以此为限。此外，在本实施例之中，照明模块130乃是藉由一螺栓B锁附固定于副水箱120之上。

照明开关140是设置于车壳110之上，并且照明开关140是电性连接于照明模块130。在此，照明开关140较佳地是设置于邻近副水箱120处的车壳110上。

如图1所示，电源150是设置于车壳110之中，并且电源150是电性连接于照明开关140。在此，照明模块130可透过电源150及照明开关140而取得照明电力。此外，在本实施例之中，电源150乃是机车M的一电瓶。

如上所述，当一操作者经由照明开关140开启照明模块130的照明时，副水箱120便会因照明模块130的照明而呈现半透明的状态。此时，操作者经由车壳110的水位检查孔111即可清楚辨别副水箱120内的水位的高低，因而决定是否要对副水箱120进行补水作业。因此，通过本实用新型所揭露的机车副水箱照明机构100，对于副水箱120补水量过多而外泄或补水量过少而损坏机车M中的组件等问题可以被有效避免。

虽然通过实施例描绘了本实用新型，但本领域普通技术人员知道，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，就可使本实用新型有许多变形和变化，本实用新型的范围由所附的权利要求来限定。