[实用新型]平键轴式调速器试验安装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验安装工装，特别涉及一种平键轴式调速器试验安装工装。

背景技术

传统调速器的传动轴为平键式，在做调速试验的时候没有专门的工装，只能通过将平键轴更换为花键轴后才能做试验，调试好后再将花键轴更换成平键轴，而且在更换轴的过程中涉及到轴承的更换，由于轴承与与调速器为过盈配合，因此更换比较困难，如此导致调试效率低；而且更换之后容易影响调试好的调速器的性能。因此，需要设计一种专门的试验安装工装以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种提高调试效率的平键轴式调速器试验安装工装。

本实用新型的技术方案是这样实现的：所述平键轴式调速器试验安装工装，设于调速器与试验台之间，调速器具有平键传动轴，试验台具有转子，包括中空状的套筒，该套筒内侧下端通过第二平键键连接转子；套筒内侧上端键连接一中空状的连接套，连接套通过第一平键键连接平键传动轴。

本实用新型与现有技术相比，存在以下优点：当试验台转子转动时，转矩通过第二平键传递到套筒上，套筒再将转矩传递到连接套上，连接套再通过第一平键传递到平键传动轴上，从而实现试验台转子驱动调速器的平键传动轴旋转的效果，使得平键轴式调速器可直接在试验台上做试验，省去换轴的过程，提高调试效率，使整个装配调试的时间大大的减少了。

附图说明

图1为本工装与调速器、试验台的配合图；

图2为图1沿A-A方向的剖面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型平键轴式调速器试验安装工装，设于调速器1与试验台3之间，包括中空状的套筒21，该套筒21外侧上端套设一中空状的安装座24，内侧上端键连接一中空状的连接套22，连接套22键连接一第一平键23。

所述调速器1具有一平键传动轴11。

所述试验台3具有台阶部31和转子32。

所述套筒21为中空状，内孔壁上开设套筒键槽，且由孔向外凸设有环形肩部211，该环形肩部211与试验台3的台阶部31配合，使套筒21固定于试验台3上。

所述连接套22位于所述套筒21内侧，也为中空状，其中空部分用来安放所述平键传动轴11。在该所述连接套22的内孔壁设有连接套键槽，上述第一平键23部分设于所述连接套键槽内。该连接套22向外凸出设置二相对的定位条221，所述定位条221位于所述套筒键槽内，使所述连接套22键连接于所述套筒21上。

所述安装座24位于在调速器1与试验台3之间，并套设于套筒21外侧上端，可支撑上述调速器1，由于所述调速器1的平键传动轴11较其他种类的传动轴长，因此增加所述安装座24可使所述平键传动轴11不会与试验台转子32相干涉。

调试开始前，先将套筒21内侧下端通过第二平键（图未示）与转子32实现键连接，并将所述安装座24放置于试验台3上；然后将平键传动轴11通过第一平键23与连接套22实现键连接；接着在所述第一平键23与连接套22的下方，且位于所述平键传动轴11上拧一锁紧螺母12以防止所述第一平键23和连接套22滑落；最后将安装有第一平键23和连接套22的调速器装入试验台3内，使所述连接套22的定位条221设于套筒键槽内，从而实现所述套筒21内侧上端键连接连接套22。

所述调速器1试验安装工装工作原理：当所述试验台转子32转动时，转矩通过第二平键（图未示）传递到套筒21上，所述套筒21再将转矩传递到连接套22上，连接套22再通过第一平键23传递到平键传动轴11上，从而实现试验台转子32驱动调速器的平键传动轴11旋转的效果。采用上述工装，所述平键轴式的调速器1能直接在试验台3上做试验，省去换轴的过程，提高调试效率，使整个装配调试的时间大大的减少了。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。