[实用新型]轿车立体脚垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车用脚垫，特别是涉及一种轿车立体脚垫。 

背景技术

在现在技术中，轿车车厢内，为了清洁和美观，在每个座位前分别设置有脚垫，但是现有的脚垫，多是采用塑料或是束绒材料制成，在使用脚垫的过程中，驾车者几乎感觉不到脚垫舒适的踏脚感，并且由于脚垫有空隙，脚底带入车厢内脚垫上的灰尘或泥土，在双脚操作汽车行驶的过程中会从脚垫上散落到汽车的车厢内，同时脚垫位置不固定，经常移动脱离脚垫工作位置。 

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种轿车立体脚垫，通过本技术方案，不但增加了脚垫的立体效果，并且有效的提高了车厢内的清洁度，弥补了现有技术中存在的缺陷。 

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种轿车立体脚垫，包括垫体，所述垫体由涤纶长丝绒面料、XPE发泡中间料、粗旦纤维防滑料压合而成，在垫体的四周边上设置有包边，在垫体两侧和后部设置有向外倾斜的侧壁，在位于侧壁处设置有向外水平延伸的侧沿。 

所述垫体后部两侧分别设置有卡扣上盖，垫体经卡扣上盖卡装在车厢底部上。 

所述立体脚垫为适用各个座位制成有正驾立体脚垫、副驾立体脚垫、左后立体脚垫和右后立体脚垫，所述正驾立体脚垫、副驾立体脚垫、左后立体脚垫和右后立体脚垫的前部分别设置有呈斜坡状的簸箕形，在所述正驾立体脚垫的前部斜面上设置有耐磨贴。 

采用上述技术方案后的有益效果是：一种轿车立体脚垫，通过本技术方案，不但增加了脚垫的立体效果，对整个汽车内部主地毯进行全覆盖，有效的提高了车厢内的清洁度。同时，底部的特殊防滑处理，确保了在驾驶过程中立体脚垫的稳定性，杜绝位移现象发生。 

附图说明

图1为本实用新型中正驾立体脚垫示意图。 

图2为本实用新型中副驾立体脚垫示意图。 

图3为本实用新型中左后立体脚垫示意图。 

图4为本实用新型中右后立体脚垫示意图。 

图5 为图1的A－A向剖视图。 

图6 为图5的K向局部放大图。 

图7 为图1、图2、图3和图4中B-B向剖视图。 

图8 为图1、图2、图3和图4中C-C向剖视图。 

图9为图1和图2中D-D向剖视图。 

图中，1.垫体、2涤纶长丝绒面料、3 XPE发泡中间料、4 粗旦纤维防滑料、5包边、6侧壁、7侧沿、8卡扣上盖、9卡扣、10车厢底部、11正驾立体脚垫、12副驾立体脚垫、13左后立体脚垫、14右后立体脚垫、15耐磨贴。 

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型中具体实施例作进一步详细说明。 

如图1-图9所示，本实用新型涉及的轿车立体脚垫，包括垫体1，所述垫体1由涤纶长丝绒面料2、XPE发泡中间料3、粗旦纤维防滑料4压合而成，在垫体1的四周边上设置有包边5，在垫体1两侧和后部设置有向外倾斜的侧壁6，在位于侧壁6处设置有向外水平延伸的侧沿7。 

所述垫体1后部两侧分别设置有卡扣上盖8，垫体1经卡扣上盖8和卡扣9卡装在车厢底部10上。 

所述立体脚垫为适用各个座位制成有正驾立体脚垫11、副驾立体脚垫12、左后立体脚垫13和右后立体脚垫14，所述正驾立体脚垫11、副驾立体脚垫12、左后立体脚垫13和右后立体脚垫14的前部分别设置有呈斜坡状的簸箕形，在所述正驾立体脚垫的前部斜面上设置有耐磨贴15。 

以上所述，仅为本实用新型的较佳可行实施例而已，并非用以限定本实用新型的保护范围。