[实用新型]一种搬运车的角部件及具有该角部件的搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及设置在搬运车本体的四周的角部件以及具有该角部件的搬运车。

背景技术

作为载置并搬运货物的搬运车，包括在边框上安装长方形基板而构成的搬运车本体、安装在基板的背面的脚轮以及竖立设置在基板的端部的扶手棒。工作人员通过推按扶手棒来移动搬运车，从而达到搬运货物的目的。

一般地，搬运车本体的边框由角管以纵横的格子状进行组合而形成，边框之间通过焊接连接，并在该边框上安装货物的载置板即基板，从而由边框和基板构成搬运车本体。

另外，在搬运车本体的四角的角部，安装了角部件。该角部件在连接边框的同时还用于竖立设置扶手棒。

但是，目前的角部件仅通过铆钉等与搬运车本体的边框连接，实际使用中可能出现连接不够牢固，运输货物的过程中连接松动等情况。

因此亟需一种能牢固地与边框连接的角部件，以保证货物运输的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种搬运车的角部件搬运车本体通过在边框上安装基板而构成,所述角部件在所述搬运车本体的四角的角部与所述边框连接,

所述角部件从顶面观察时整体为L形,在L形的角部形成用于插入扶手棒的插入孔；

从所述插入孔的位置在相互正交的方向上各自延伸设置相对的侧壁部件,所述相对的侧壁部件包括相互平行的内侧壁部件和外侧壁部件，所述内侧壁部件具有与所述边框的一侧壁上的凹槽匹配的形状，所述内侧壁部件和外侧壁部件分别作为插入所述相对的内外侧壁部件之间的边框的安装部。

优选地，所述角部件由铝金属一体成形。

优选地，所述内侧壁部件和外侧壁部件分别与所述边框通过铆钉或螺钉固定连接。

优选地，所述插入孔的部分边缘与所述边框的接触所述插入孔的部分边缘的端部焊接连接。

优选地，所述插入孔的外周面形成圆弧形。

优选地，所述插入孔的底部设置有用于防止扶手棒脱落的支持板。

本实用新型的另一方面还提供一种搬运车，包括：在边框上安装基板而构成的搬运车本体，如前所述的角部件，以及安装在所述基板背面的脚轮，所述边框的一侧壁上具有凹槽，所述内侧壁部件具有与所述凹槽匹配的形状，当所述边框插入所述角部件的内外侧壁部件之间时，所述内侧壁部件与所述凹槽配合连接,并且,所述内侧壁部件和外侧壁部件分别与插入所述相对的内外侧壁部件之间的边框固定连接。

根据本实用新型的上述结构，可以对角部件与边框之间提供极其牢固的连接。在移动搬运车运输货物的过程中，不会发生角部件和边框之间连接松动、移位，从而能可靠地保证运输的安全性。

附图说明

图1是示出本实用新型的搬运车的角部件的顶视图。

图2是示出本实用新型的搬运车的角部件的正视图。

图3是示出安装了本实用新型的角部件的搬运车的平面图。

图4是示出图3中沿AA线的剖面图。

图5是示出安装了本实用新型的角部件的搬运车的侧面图。

具体实施方式

以下，将结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例并不是对本实用新型的限制。在不背离实用新型构思的精神和范围下，本领域技术人员能够想到的变化和优点都被包括在本实用新型中。

图1是示出本实用新型的搬运车的角部件的顶视图，图2是同上的正视图，图3是示出安装了本实用新型的角部件的搬运车的平面图，图4是示出图3中沿AA线的剖面图，图5是示出安装了本实用新型的角部件的搬运车的侧面图。

安装本实用新型的角部件5的搬运车本体由边框4和安装在边框上的基板1构成。边框4为铁制或者铝合金制的角管。基板1即货物载置板，也为铁制或者铝合金制。基板1的背面安装有脚轮2。

前述边框4通过在纵横方向上以格子状安装角管而形成。如图3所示，在纵向方向上具有5根纵向角管4a，包括2根位于搬运车本体边缘的角管和3根位于搬运车本体内侧的角管。在横向方向上具有多根横向角管4b，其中，位于搬运车本体边缘的2根横向角管比纵向角管长，位于搬运车本体内侧的多根横向角管比纵向角管短。这些角管之间可以通过铆钉相互固定连接。并且，这些角管与位于其底部的基板1之间也通过铆钉固定连接。当然，本领域的技术人员理解，角管4之间以及角管4与基板1之间也可以通过其它公知的方式固定连接，例如焊接(熔接)，螺钉连接等。

上述位于搬运车本体边缘的边框角管4的一侧壁上具有凹槽11。在该边框4与角部件5连接时，该凹槽11用于容纳角部件的内侧壁部件8a。