[实用新型]一种破碎锤脚踏阀有效
申请号: | 201320223632.5 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN203248771U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 李峰 | 申请(专利权)人: | 李峰 |
主分类号: | F16K11/02 | 分类号: | F16K11/02;F16K31/62 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 250100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 破碎 脚踏 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种破碎锤脚踏阀,属于工程机械脚踏阀领域。
背景技术
在阀类领域中适用于工程机械上的阀类品种众多,有液压阀,电磁阀,气动阀等,但是在破碎锤的控制阀类当中一直采用电磁阀作为控制破碎锤工作的脚踏开关,在使用时电磁阀中的电磁铁非常容易烧坏,从而提高了使用成本,更换时,浪费时间,从而降低了效率。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了一种能够提高生产效率,降低生产成本的破碎锤脚踏阀。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种破碎锤脚踏阀,包括阀体、固定板及上踏板,所述阀体与固定板通过螺栓固定连接,所述上踏板一端与固定板销轴连接,所述固定板与上踏板之间设有一个限位扳手,所述阀体为液压阀;
所述液压阀包括阀体外壁及位于阀体外壁内部的阀芯、柱塞和弹簧,所述阀芯位于所述弹簧内部,所述阀芯与所述柱塞通过连接垫连接,所述阀体外壁设有压力油口、执行油口及回油口。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用液压阀,通过液压系统控制,不但省去了传统电磁阀因接线而造成的短路烧线等不必要的麻烦,而且安装方便,压力稳,省去了人工安装成本;液压阀的使用寿命是传统电磁阀的寿命的3-5倍,从而延长了本实用新型的使用寿命。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步的,所述上踏板底部设有两个平行的侧板,所述侧板上设有两个或以上的限位孔。
采用上述进一步方案的有益效果是,通过改变限位孔穿插在固定板上的位置,可以调节上踏板的角度,以方便工作人员舒适的操作设备。
进一步的,所述上踏板底面中部设有一个压杆,所述压杆与所述液压阀上的柱塞球面连接。
采用上述进一步方案的有益效果是,采用球面连接,当压杆下压过程中,可以改变柱塞的受力方向,从倾斜受力逐渐变为垂直受力,从而延长了压杆及柱塞的使用寿命。
进一步的,所述固定板与所述柱塞接触的外部设有一个防尘套。
采用上述进一步方案的有益效果是,可以有效的防止外部灰尘污染柱塞与压杆的接触面,从而延长柱塞与压杆的使用寿命。
进一步的,所述固定板与阀体外壁之间设有垫圈。
采用上述进一步方案的有益效果是,可以有效加固固定板与阀体外壁,防止固定板与阀体外壁松动。
进一步的,所述阀体外壁顶部与柱塞接触的外部设有一个铜轴套。
采用上述进一步方案的有益效果是,铜轴套可以固定柱塞,防止柱塞倾斜,且铜轴套比其他材质的轴套更耐磨。
进一步的,所述阀芯与连接垫之间设有一个挡片。
采用上述进一步方案的有益效果是,能够有效的固定阀芯与连接垫。
进一步的,所述阀芯与连接垫采用软连接。
采用上述进一步方案的有益效果是,能够有效的减缓阀芯与连接垫之间的挡片的磨损速度。
进一步的,所述压力油口及回油口上各设有一个油塞,所述油塞与压力油口及油塞与回油口的接触面各设有一个组合垫。
采用上述进一步方案的有益效果是,能够有效的防止漏油现象。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的正面剖视图。
其中,1、上踏板;1-1、侧板;1-2、限位孔;2、固定板;3、液压阀;3-1、阀体外壁;3-2、阀芯;3-3、柱塞;3-4、弹簧;3-5、连接垫;3-6、压力油口;3-7、执行油口;3-8、回油口;4、压杆;5、限位扳手;6、螺栓;7、防尘套;8、垫圈;9、铜轴套;10、挡片;11、油塞;12、组合垫。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
通过图1所示的,一种破碎锤脚踏阀,包括阀体、固定板2及上踏板1,所述阀体与固定板2通过螺栓6固定连接,所述上踏板1一端与固定板2销轴连接,所述固定板2与上踏板1之间设有一个限位扳手5,所述阀体为液压阀3;
通过图2所示的,所述液压阀3包括阀体外壁3-1及位于阀体外壁3-1内部的阀芯3-2、柱塞3-3和弹簧3-4,所述阀芯3-2位于所述弹簧3-4内部,所述阀芯3-2与所述柱塞3-3通过连接垫3-5连接,所述阀体外壁3-1设有压力油口3-6、执行油口3-7及回油口3-8。
所述上踏板1底部设有两个平行的侧板1-1,所述侧板1-1上设有两个或以上的限位孔1-2。
所述上踏板1底面中部设有一个压杆4,所述压杆4与所述液压阀1上的柱塞3-3球面连接。
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