[实用新型]离心风机及其蜗壳和吹雪车有效

专利信息
申请号: 201320222200.2 申请日: 2013-04-27
公开(公告)号: CN203201872U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 张斌;滕新科;李亮;彭林斌;张劲;肖庆麟;彭旭;卜伟 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: F04D29/42 分类号: F04D29/42;F04D29/66
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;施娥娟
地址: 410013 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 离心 风机 及其 雪车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及吹雪车,具体地,涉及一种吹雪车的离心风机的蜗壳以及包括该蜗壳的离心风机和吹雪车。

背景技术

吹雪车通常采用离心风机进行吹雪作业,其中,离心风机的蜗壳通常包括前盘、后盘和设置在前盘和后盘之间的蜗舌。现有技术中,蜗舌通常为直型,即沿蜗壳的宽度方向(即从前盘到后盘的方向),蜗舌的横截面为均一的形状和尺寸。也就是说,沿蜗壳的宽度方向,叶轮的出口与蜗舌之间的距离是一定的。因此,当叶轮周期性地旋转时候,叶轮的出口输出的气流就会在同一时刻打击到蜗壳的蜗舌上,形成较强的压力脉动,从而造成很强的风机基频噪声。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够降低离心风机的噪声的蜗壳。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种离心风机的蜗壳,该蜗壳包括平行设置的前盘和后盘以及设置在所述前盘和后盘之间的蜗舌,其中,所述蜗舌形成为从所述后盘到前盘渐缩并具有沿从所述后盘到前盘的方向的对称中心线的形状,所述对称中心线与所述后盘所在的平面的夹角为β,18°≤β≤27°。

优选地,所述前盘和后盘具有蜗壳型线,所述蜗壳型线包括平滑连续的四段圆弧和直线段,沿所述蜗壳型线的渐开方向,所述四段圆弧的半径分别为R3、R4、R5和R6,所述四段圆弧的圆心的连线形成正方形,该正方形的边长为b,R4-R3=R5-R4=R6-R5=b,29.7mm≤b≤40.5mm,290mm≤R3≤340mm。

优选地,所述蜗舌的横截面为弧形。

优选地,所述蜗舌的与所述前盘连接的端部的横截面包括半径为R1的圆弧,所述蜗舌的与所述后盘连接的端部的横截面包括半径为R2的圆弧,0.23≤R1/R2≤0.64。

优选地,所述蜗舌的端部的横截面的圆弧与所述前盘和后盘的蜗壳型线相切地连续,6mm≤R1≤10mm。

优选地,所述前盘和后盘限定所述蜗壳的出口,所述出口的宽度为d,所述正方形的中心到所述直线段的距离为L,0.58≤R3/L≤0.94,0.45≤d/L≤0.68。

优选地,所述出口的高度为H,0.38≤H/d≤0.72。

优选地,所述出口所在的平面与所述直线段呈角度α,8°≤α≤15°。

本实用新型还提供一种离心风机,其中,该离心风机包括本实用新型的蜗壳和设置在所述蜗壳内的叶轮。

本实用新型还提供一种吹雪车,其中,该吹雪车包括本实用新型的离心风机。

通过上述技术方案,蜗舌形成为从后盘到前盘渐缩的形状且对称中心线与前盘所在平面的夹角呈β的角度,使得叶轮出口的径向气流沿从前盘到后盘的方向不在同一时刻打击到蜗舌上,即形成相位差,从而增强了蜗舌处气流均匀性,有效降低了离心风机基频处的声压值,降低了离心风机的基频噪声。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是说明本实用新型的蜗壳的一种实施方式的立体图;

图2是说明图1的蜗壳的主视图,其中剖视了蜗壳内部以便显示叶轮;

图3是说明图1中蜗舌的立体图。

附图标记说明

1:蜗壳    2:前盘    3:后盘    4:蜗舌    5:出口

6:直线段      7:叶轮

A:第一圆弧的圆心       B:第二圆弧的圆心      C:第三圆弧的圆心

D:第四圆弧的圆心       O:ABCD的中心          b:ABCD的边长

R1:蜗舌的前端圆弧的半径     R2:蜗舌的后端圆弧的半径

R3:第一圆弧的半径      R4:第二圆弧的半径

R5:第三圆弧的半径      R6:第四圆弧的半径

L:O点到直线段的距离    S:蜗舌的对称中心线

d:出口的宽度      H:出口的高度

α:出口所在平面与直线段的延伸方向的夹角

β:蜗舌的对称中心线与后盘所在平面的夹角

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。

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