[实用新型]一种柴油机的摆臂有效
申请号: | 201320221494.7 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203176189U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 刘旭 | 申请(专利权)人: | 宁波欧美华机械工业有限公司 |
主分类号: | F16C43/00 | 分类号: | F16C43/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 郑洪成 |
地址: | 315200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 | ||
技术领域
本实用新型属于柴油机配件领域,具体涉及一种柴油机的摆臂。
背景技术
现有市场上的柴油机的摆臂都配有轴承,所述轴承一般都为圆环,通过轴向间隙配合安装在摆臂的孔上,因轴承为圆环结构,与摆臂的孔只是间隙配合,在使用过久后,轴承的外表面会磨损,使轴承与摆臂孔的间隙过大而造成轴承轴向松动,容易出现急性故障,降低柴油机使用寿命。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是解决柴油机的摆臂中轴承轴向松动的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种柴油机的摆臂,所述柴油机的摆臂包括摆臂本体、盖板、台阶孔、轴承和至少一个的螺钉;所述摆臂本体与台阶孔相连,所述轴承的外端包含有台阶圆环,所述轴承通过台阶圆环轴向配合安装在台阶孔的台阶面上,所述盖板轴向盖在台阶孔和台阶圆环的上方,所述螺钉依次穿过盖板、台阶圆环与台阶面螺钉连接;所述摆臂本体的前侧面与后侧面均设置有凹槽。
所述螺钉的数量为4个,所述螺钉以台阶孔为轴心环形均布在盖板上方。
(三)有益效果
本实用新型的柴油机的摆臂,通过将螺钉穿过盖板、台阶圆环与台阶孔的台阶面螺纹连接,从而防止轴承轴向松动,不易出现机械故障,提高了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的柴油机的摆臂的结构示意图;
图2为本实用新型中A-A的剖视图;
图3为本实用新型中B-B的剖视图;
图中1为本体、2为台阶孔、3为轴承、4为盖板、5为螺钉、6为台阶圆环、7为凹槽、8为台阶面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1、图2和图3所示的一种柴油机的摆臂,包括摆臂本体1、盖板4、台阶孔2、轴承3和4个的螺钉5;所述摆臂1本体与台阶孔2相连,所述轴承3的外端包含有台阶圆环6,所述轴承3通过台阶圆环6轴向配合安装在台阶孔2的台阶面8上,所述盖板4轴向盖在台阶孔2和台阶圆环6的上方,所述螺钉5依次穿过盖板4、台阶圆环6与台阶面8螺钉连接;所述摆臂本体1的前侧面与后侧面均设置有凹槽7。所述螺钉5以台阶孔2为轴心环形均布在盖板4上方。
本实用新型的本实用新型的柴油机的摆臂,通过将螺钉5穿过盖板4、轴承3的台阶圆环6与台阶孔2的台阶面8螺纹连接,从而防止轴承3轴向松动,不易出现机械故障,提高了使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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