[实用新型]多功能扶行车

说明书

技术领域

本发明涉及一种老弱护理器具，尤其是多功能扶行车。

背景技术

现有助行架、拐杖等同类用具主要靠自控助行，只可壮胆，实际防跌作用不大，体力不支时难免失控倒地，他人扶持也无法老不放手，稍一不慎，偶而突然倒地，他控也防不胜防，因而往往造成断骨等重伤，无奈卧床不起而折寿；本发明旨在创造一种扶行车，自动扶持，尽可能予防衰老到无力抗拒地心引力时必然倒地受伤的事故发生！经检索，尚未发现相同的多功能扶行车。

发明内容

为达到上述目的，须发明一种三面架构加一面小门围住的车架，下有车轮，人站在车架内扶行，车架中间有予防跌倒时可安全坐下的柔性底座及其座面，避免受伤。

多功能扶行车主要由车架、小门和车轮组成，车架三面用边管、脚管和横管固接，另一面小门活接车架；或把横管中间断开分成两半车架，再活接两半横管，横管活接脚管或固接脚管；车脚的上脚管插入有至少一孔的中脚管，用螺丝或弹簧销钉连接并调节高低，中脚管下接有停车掣的车轮及可自动伸缩或自动开合的支脚轮；中有便孔的柔性底座上复盖柔性座面，其四围有宽带掛到车架四周小勾上。

其中，或把前脚管、上边管及后脚管弯成一体，并固接中边管及下边管，把二半横管铰接后再与后脚管铰接，再活接小门构成可折叠车架。

其中，车架上、中两半横管可制成冖形、C形或口形再活接，横管可活接脚管或固接脚管；或把两半横管尾压扁，钻孔，用铆轴活动搭接，或把固接两半横管的连接件用铆钉活接，必要时用外套管定位对直；或一半横管外上下各固接金属片条，另一半横管外上下分别用铆轴穿过片条另一头的孔活动铆接，必要时用内短管定位对直，或用内弹簧自动定位。

其中，车架小门由两头有插勾的上横管、一头有插勾扣另一头有插勾扣或锁杆的下横管与左右竖管固接构成；或把先套入轴管的右竖管与上下横管弯成一体，再固接左竖管构成小门，左竖管外上横管插勾活插轴管，其下横管插勾扣活插轴管，或用弹簧锁杆顶入脚管孔，各轴管固接脚管，右竖管的轴管连接可换成铰接脚管。

其中，柔性底座由柔性骨架条带包复布料等柔性面料缝成，底座中间有便孔，其四围有条带掛上车架四周小勾，底座用搭扣或拉链连接其上的柔性座面。

其中，车架上面可搭接带夹扣的桌面板作桌子；或在车架上、中、下边管搭架层板作存放、运物车；或在车架上面搭架提篮等作购物车或婴儿床；或在车架下二边管搭架层板，上面安装敞口厚塑胶布箱，可作幼儿学爬、坐、立、玩等育儿车，或作幼儿浴池、戏水池；敞口箱加盖可作貯物箱；或在车架套入网箱养小鸡鸭、小猫狗等，作宠物栏或禽舍；或在车架套上各种袋或板作杂物车、待洗衣物收集车、垃圾车、邮局邮件车、商摆放售卖车、超市、仓库及工厂用车，等等。

多功能扶行车提供安全护理用具，人站车架内双手轻扶车架行走，双腿骑跨稍离臀部的底座，一旦站立不稳时自然坐下在软座上，避免倒地受伤，从而使很多晚年老人可在有自动扶持的扶行车内坚持慢行，增加活动量，保持活力，排除卧床等死的精神障碍，坚持积极人生，让有拚搏承担的老一代重现延年的希望，再显益寿的意义与作用！此外，多功能又大大扩大车架的用途，环保经济，车架能叠放、合拢与折叠，收存携运皆便利又省位。

附图说明

图1.扶行车构造简图。

图2.图1中C处小门转轴插勾扣简图。

图3.图1中A处小门下锁杆简图。

图4.图1中B向视图及其俯视图，车架两半横管外用钢片条、铆轴及内短管连接简图。

图5.车架叠放及两半车架合拢示意图。

图6.图1中D处中脚管外自动开合支脚轮简图。

图7.图1中B处另一种两半横管外用钢片条、铆轴与弹簧连接简图及其俯视图。

图8.柔性底座简图。

图9.柔性座面简图。

图10.反面带夹扣的局部桌面板简图。

图11.反面带勾及限位片的层板简图。

图12.又一种两半横管压扁用铆轴搭接及用外套管定位对直简图。

图13.提篮简图。

图14.图1中D处另一种中脚管内自动伸缩支脚轮简图。

图15.两半横管铰接并与脚管铰接后车架折叠简图。

图16.固接两半横管的连接件活动铆接简图。

具体实施方式