[实用新型]一种遥控式变形车玩具

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具类技术领域，特别是涉及一种遥控式变形车玩具。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们也更加注重休闲和娱乐，因此，各种不同的玩具也不断地进入人们的生活中，比如遥控车玩具就是其中的一种。现有技术的遥控车玩具通常包括一遥控器和一车体，遥控器用来发送遥控指令，控制车体的前进、后退、转向等动作，车体可以是两轮式的摩托车，也可以是四轮式的轿车、客车或货车等车型，车体主要包括车盘、转向轮、驱动轮、遥控接收器、控制器、动力驱动机构和方向驱动机构，转向轮和驱动轮分别装在车盘的底部，且通常是转向轮装在车盘的前侧，驱动轮装在车盘的后侧，遥控接收器、控制器、动力驱动机构和方向驱动机构则分别装在车盘上，其中，动力驱动机构与驱动轮相联动，方向驱动机构与转向轮相联动；遥控接收器的输出接至控制器的输入，控制器的输出分别接至动力驱动机构和方向驱动机构，当遥控器发送指令时，遥控接收器接收到该指令，并传送给控制器进行处理，控制器处理后输出控制信号给动力驱动机构和/或方向驱动机构，从而对车体的运动进行控制。但是，现有的这种遥控车玩具，只能对车体的前进、后退和转向进行控制，缺少奇特的变化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种遥控式变形车玩具，是将车体设计成可以变形的车体，使车体在行驶过程中可以从两轮车变成四轮车，或者从四轮车变成两轮车，从而大大增加了产品的趣味性和科技感。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种遥控式变形车玩具，包括一遥控器和一车体；所述车体包括车盘、转向轮、驱动轮、遥控接收器、控制器、动力驱动机构和方向驱动机构；还包括左移动体、右移动体和变形机构，所述左移动体、右移动体的前后侧的底部分别装有前轮、后轮，所述变形机构包括X型杆、弹簧、旋转杆和第一减速电机机构，所述X型杆的枢接处安装在所述车盘上，X型杆的前侧两端分别与左移动体的前轮和右移动体的前轮相连接，X型杆的后侧两端分别与左移动体的后轮和右移动体的后轮相连接，所述弹簧连接在X型杆的前侧两端部之间，旋转杆设在X型杆的后侧两端部之间，旋转杆与第一减速电机机构相联动，第一减速电机机构的电源接入端与所述控制器的输出相连接。

进一步的，还包括一摩托车手造型体和由第二减速电机机构驱动的翻转机构，摩托车手造型体通过所述翻转机构安装在车盘上并处在左移动体和右移动体之间，第二减速电机机构的电源接入端与所述控制器的输出相连接。

使用时，可以通过遥控器对车子的行驶状态进行控制，比如前进，或后退、或转向等，还可以用遥控器对车子的变形进行控制，当车子呈两轮车状态时，此时X型杆呈叠合状态，左移动体和右移动体靠在一起，左移动体的前轮和右移动体的前轮靠在一起，左移动体的后轮和右移动体的后轮也靠在一起，此时的旋转杆呈纵向处在X型杆的后侧两端部之间，从外观看，车子为两轮结构，需要将两轮车变成四轮车时，通过遥控器发送指令给遥控接收器，遥控接收器接收到信号后，输出给控制器，控制器对信号进行分析处理，并向第一减速电机机构输出控制信号，控制第一减速电机机构转动，第一减速电机机构转动后，带动了旋转杆转动，使旋转杆由纵向转到横向，旋转杆将X型杆撑开，X型杆撑开后就会将左移动体和右移动体相互分开，并使弹簧呈拉紧状态，左移动体和右移动体分开后，靠在一起的左移动体的前轮和右移动体的前轮也被分开了，同样的，靠在一起的左移动体的后轮和右移动体的后轮也被分开了，这样，从外观看，车子就为四轮结构，在这种变形过程中，不会影响车子原有的运行状态。当车子呈四轮车状态时，此时X型杆呈撑开状态，左移动体和右移动体相分离，左移动体的前轮和右移动体的前轮相分开，左移动体的后轮和右移动体的后轮也相分开，此时的旋转杆呈横向处在X型杆的后侧两端部之间，也就是将X型杆撑开，从外观看，车子为四轮结构，需要将四轮车变成二轮车时，通过遥控器发送指令给遥控接收器，遥控接收器接收到信号后，输出给控制器，控制器对信号进行分析处理，并向第一减速电机机构输出控制信号，控制第一减速电机机构转动，第一减速电机机构转动后，带动了旋转杆转动，使旋转杆由横向转到纵向，旋转杆对X型杆的撑开力消失后，X型杆就会在弹簧回复力的作用下呈叠合状态，X型杆叠合后就会将左移动体和右移动体拉靠在一起，左移动体和右移动体相靠后，左移动体的前轮和右移动体的前轮就靠在一起了，同样的，左移动体的后轮和右移动体的后轮也靠在一起了，这样，从外观看，车子就为两轮结构，在这种变形过程中，同样，也不会影响车子原有的运行状态。