[实用新型]汽车地板吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产机械领域，具体是一种汽车地板吊具。

背景技术

目前汽车地板在生产制造过程中通常分有多个工序进行，由于汽车地板的结构特点，加上单个工序的工装夹具较多，实现各工序之间的流水线生产较为困难，各工序间的零件转运还需要通过原始的人工搬移来实现，劳动强度较大，费时费力，影响工作效率，因此，研究制作一种适合的搬运工装至关重要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种转运方便快捷，劳动强度小，效率较高的汽车地板吊具。

本实用新型所采用的技术方案是：提供一种汽车地板吊具，包括吊装框架，所述吊装框架的两端设有用于夹紧汽车地板的夹紧机构，所述吊装框架的中部设有用于控制吊装框架升降的升降机构，所述升降机构的上端设有吊装板，所述的吊装框架上还设有用于控制夹紧机构和升降机构的按钮。 

所述的夹紧机构包括夹紧气缸、固定板和夹紧板，所述的夹紧气缸通过固定板固定在吊装框架上，所述的夹紧板的中部转动连接在固定板的下端，夹紧板的一端和夹紧气缸的推杆连接，夹紧板的另一端为自由端。

所述的升降机构包括升降气缸、气缸固定架和导杆，所述升降气缸的上端和气缸固定架连接，所述升降气缸的下端和吊装框架连接，所述的导杆设在吊装框架上且和气缸固定架滑动连接，所述的吊装板设在气缸固定架上端。

采用以上结构后，本实用新型汽车地板吊具通过升降机构的吊装板和行车固定，升降机构上的升降气缸驱动吊装框架进行升降调节，能够对夹紧后的汽车地板放置或起吊，夹紧机构上的夹紧板通过夹紧气缸的驱动将汽车地板夹紧或放置，保证了搬移过程中的安全，本实用新型根据汽车地板的结构进行设计，能够减少了人力的投入，工人只需对行车、升降机构和夹紧机构进行控制即可，搬运方便快捷，劳动强度小，效率较高。

作为优选，所述的夹紧气缸为三个，两个设在框架的一端，一个设在框架的另一端，为一实施例，设置更为符合汽车地板的结构特点。

附图说明

图1为本实用新型汽车地板吊具的立体结构示意图。

图2为本实用新型汽车地板吊具的另一立体结构示意图。

图3为本实用新型汽车地板吊具的主视图。

图4为本实用新型汽车地板吊具的俯视图。

图中，1、吊装板，2、气缸固定架，2.1、横杆，2.2、侧杆，3、升降气缸， 4、吊装框架，5、夹紧气缸，6、固定板，7、夹紧板，8、导杆，9、按钮。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1～图4所示，本实用新型汽车地板吊具，包括吊装框架4，吊装框架4的两端设有用于夹紧汽车地板的夹紧机构，吊装框架4的中部设有用于控制吊装框架4升降的升降机构，升降机构的上端设有吊装板1，吊装框架4上还设有用于控制夹紧机构和升降机构的按钮9。

本实用新型在具体实施时，夹紧机构包括夹紧气缸5、固定板6和夹紧板7，固定板6固定在吊装框架4上，夹紧气缸5通过固定板6的上端固定在吊装框架4上，夹紧板7的中部转动连接在固定板6的下端，夹紧板7的一端和夹紧气缸5的推杆连接，夹紧板7的另一端为自由端，夹紧气缸5为竖直放置，即夹紧气缸5的推杆上下滑动，当推杆向下滑动时，夹紧板7的自由端上行，夹紧汽车地板，当推杆向上滑动时，夹紧板7自由端下行，能够将汽车地板放置，夹紧气缸5根据汽车地板的结构特点设为三个，两个设在吊装框架4的一端，一个设在吊装框架4的另一端，对应的夹紧气缸5也设为三个，均和夹紧板7一一对应。

升降机构包括升降气缸3、气缸固定架2和导杆8，气缸固定架2为“ｎ”型，升降气缸3设在“ｎ”型内，形成“ｎ” 型气缸固定架2的两侧杆2.2之间连接有横杆2.1，升降气缸3的上端和横杆2.1连接，升降气缸3的推杆和吊装框架4连接，“ｎ”型气缸固定架2的两侧杆2.2为中空，导杆8滑动设在中空的侧杆2.2内，导杆8的下端和吊装框架4连接，吊装板1设在气缸固定架2上端，也就是“ｎ”字型的上端，吊装板1开设有通孔，通过通孔进行起吊，吊装框架4上还设有用于控制升降气缸3和夹紧气缸5的按钮9，按钮9列成一排，通过支架设在吊装框架4上。

本实用新型在具体工作时，吊装板1通过通孔和行车连接，控制行车将本实用新型移动至汽车地板上方，将夹紧机构的夹紧板7打开，并通过升降气缸3将吊装框架4下行至适当位置，启动夹紧气缸5将夹紧板7夹紧汽车地板，升降气缸3将吊装框架4上移，并控制行车，将汽车地板吊起搬移到所需的另一位置，当到达指定位置后，升降气缸3将吊装框架4下放到支持架后，夹紧气缸5推杆驱动夹紧板7转动，夹紧板7打开将汽车地板放置，完成汽车地板的搬移工作。