[实用新型]一种转运支撑架

说明书

技术领域

本实用新型涉及支撑结构领域，尤其是涉及一种转运支撑架。 

背景技术

风能作为一种安全、清洁的可再生能源，已被世界各国所公认并成为争相发展的战略性新兴产业之一。风电塔架作为风力发电设备的支撑结构，是由钢板卷制焊接而成的圆筒状产品，整体长度均在60m-100m之间，其特点是外形尺寸比较大，倒转、运输比较困难，属于超高超长超宽运输品。风电塔架通常设计为多段分段塔体通过整体锻造法兰和高强度螺栓相互连接，而分段塔体由多个单节塔筒组对焊接而成。因此，在风电塔架产品的生产制造流水线里，单节塔筒和分段塔体的移动或转置是一个重要步骤。 

一般的，单节塔筒的钢板厚度在10mm至30mm之间，直径在2m至4m之间，高度在2.0m-2.5m之间，重量在1t至4t之间。已有的吊运方法是钢索捆扎法和辅助吊钩法。钢索捆扎法是采用钢索沿着单节塔筒的筒体周向进行缠绕，并将钢索穿过筒体进行固定，再通过行车等吊装设备吊起并移至指定位置上。这种方法存在捆扎固定复杂、解捆时间长，且人工和设备使用效率较低、安全系数不高、受场地限制等明显的缺点。辅助吊钩法是通过上、下横梁组成的U型结构吊钩，在对单节塔筒进行吊运时，将吊钩的上、下横梁叉插至筒体壁板上， 通过吊钩上横梁的吊索孔将筒体吊运至指定位置后，再将吊钩直接从筒体壁板处退出。这种方法提高了工作效率和安全性能，但比较占用行车资源、并且只能在行车场地范围内倒运。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于转运大尺寸筒状结构部件的转运支撑架。 

为了解决大尺寸筒状部件转运困难的技术问题，本实用新型的转运支撑架包括呈立方体的支撑架体，所述支撑架体的底部设置有用于容纳叉车货叉的槽孔，所支撑架体的顶部设置有弧形的支撑面。 

进一步的，所述弧形支撑面覆盖所述支撑架体，并向所述支撑架体底部方向延伸。 

进一步的，所述弧形支撑面包括第一弧形支撑面和第二弧形支撑面，所述第一弧形支撑面和所述第二弧形支撑面设置在支撑架体两端。 

进一步的，所述第一弧形支撑面和所述第二弧形支撑面之间设置有连接部。 

进一步的，在所述的支撑架体两个相对的面上各设置有一对交叉的固定条。 

进一步的，所述支撑架体由槽钢或H型钢作为骨架围成。 

进一步的，弧形支撑面为折弯的钢板。 

进一步的，所述用于容纳叉车货叉的槽孔设置在所述支撑架体底部的内侧。 

根据本实用新型的提供的转运支撑架，制作简单、结构可靠，工作效率高、安全性能好，便于提高场地的利用率，特别适用于具有圆筒状结构物体的倒运。 

附图说明

图1为本实用新型转运支撑架结构的正面视图； 

图2为本实用新型转运支撑架结构的侧面视图； 

附图标记说明 

1、支撑架体，2、弧形支撑面，3、槽孔，4、立柱，5、上横梁， 

6、下横梁，7、连接部，8、第一固定条，9、第二固定条， 

21、第一弧形支撑面，22、第二弧形支撑面。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 

实施例： 

参阅图1和图2，根据本实用新型的转运支撑架，包括呈立方体的支撑架体1，该立方体支撑架体1由四根竖直立柱4和与竖直立柱4水平固定的上横梁5与下横梁6构成，下横梁6距离竖直立柱4的下端面具有一定的距离，上横梁5距离竖直立柱4的上端面具有一定的距离，用于容纳叉车货叉的槽孔3设置在下横梁6的下方且紧靠下横梁6设置，在上横梁5的上部第一弧形的支撑面21和第二弧形支撑面22分别焊接在两对竖直立柱4上。 

本实用新型的转运支架，由于在支架体1顶部设置有弧形的支撑面2，底部设置有槽孔3，在转运大尺寸筒状部件时，通过该转运支撑架的使用，叉车可以 很方便的转运的大尺寸的筒状部件。例如在对风电塔架单节塔筒倒运时，该转运支撑架的弧形支撑面2通过与单节塔筒的内壁接触，货叉插入转运支撑架体1底部的槽孔3，可以实现对风电塔架单节塔筒倒运，既保证了叉车转运塔筒的安全性，有提高了场地利用率和工作效率。 

本实用新型中，所述弧形支撑面2覆盖所述支撑架体1，并向所述支撑架体1底部方向延伸，增大了支撑面2与转运部件例如塔筒的接触面积，可以使转运部件在转运过程更稳定。