[实用新型]一种车刀对刀仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车刀对刀仪，属于机械加工领域。

背景技术

在车床上，卡盘和尾架的高度是不能够调整的，在初次车削前，车刀的刀头必须调整到与卡盘或顶尖中心的相同高度，这个过程称为车刀的对刀。在传统的车削加工中车刀校正到中心可以采用两种方法：1、试车法调整到中心。2、尾架套筒中安装顶尖，靠目测将刀具对准中心。

传统对刀在车削加工中，刀具的中心高低是否位于主轴的中心，将会影响刀具实际切削的后角及前角。只有当车刀刀尖准确校正至工件中心，才能形成最佳切削状态，因为此时车刀的后角和前角相对于工件保持正确的状态。当车刀刀尖低于工件中心时，后角增大而前角减小，不利于切断工件。当车刀刀尖高于工件中心时，后角减小而前角增大，车刀压在工件上，后刀面与工件加剧摩擦，切削不顺利，会使刀尖崩碎。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型提出一种车刀对刀仪，能够更快更准确的实现对刀。

技术方案：本实用新型采用的技术方案为一种车刀对刀仪，包括校正架，校正架内安装有轴承，该轴承内固定有心轴，该校正架上设置有水准器，校正架还包括一个与车刀接触的接触平面。

作为本实用新型的进一步改进，所述心轴中心与接触平面构成基准面。所述水准器上带有刻度。

有益效果：本实用新型通过水准器来确定对刀是否到位，使用水准器调水平，替代传统的点对点（即刀尖与轴心）经验型对刀，使对刀更加准确快速。

附图说明

图1为本实用新型一种车刀对刀仪的主视图；

图2为本实用新型一种车刀对刀仪的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1和图2所示，车刀对刀仪由校正架2、心轴4、滚动轴承3和带刻度的管式水准器1组成。在校正架2上方安装有带刻度的水准器1，水准器1与校正架2上的基准面平行（即：当基准面与轴线等高时，水准器的水平气泡位于刻度中间）。校正架2内还设有滚动轴承3，心轴4安装在滚动轴承3内。因此滚动轴承3把校正架2和心轴4联成一体，使心轴4与滚动轴承3的中心重合，保证校正架2绕心轴4灵活转动。使用时，心轴4被固定在车床主轴上。校正架2的另一侧设有与车刀刀尖接触的接触平面（基准面）。该接触平面与滚动轴承3中心在同一个基准面内。

使用时用三爪卡子盘夹住心轴4，校正架2的接触平面搁在刀尖上，当增减垫刀片调整车刀高度时，校正架2会绕着心轴4轴线向上或向下摆动。当基准面上的水准器1呈现水平状态时（气泡在刻度线中间），车刀的刀尖必定与机床主轴的轴线处于同一水平面上（即车刀的刀尖与机床主轴的轴线等高）。当水准器1气泡与刻度线有一定的偏移距离时，可根据刻线和气泡遍移方向推算出刀具刀尖与机床主轴中心线差多少高度。