[实用新型]多功能应急抢险泵车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能应急抢险泵车，属于抢险特种汽车领域。

背景技术

目前国内的抢险车大多采用借电或自带发电机组提供照明和抢修工具的电力，再另外携带各种抢修工具。采用以上方式很不实用，在抢修现场架线依靠当地的外接电源进行作业，费时费力，延误了抢险的最佳时机；自配的发电机组只能提供单一的电力以满足应急发电的需求，功能比较单一，实用性不高。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺点，提出一种配置齐全、性能优良、集电源、照明、排涝抢险于一体的多功能应急抢险泵车。

本实用新型所采取的技术方案是，主要由底盘，副车架，车厢，所述副车架与底盘纵梁通过U形螺栓连接，所述车厢设在副车架上面，车厢分为前、后车厢，柴油发电机组通过螺栓与前车厢连接，自吸排污水泵通过螺栓与后车厢连接。

所述的多功能应急抢险泵车，其中所述的车厢包括前车厢和后车厢。所述前车厢内设有柴油发电机组，所述后车厢内设有自吸排污水泵，所述后车厢内自吸排污水泵前端设有电缆卷盘。

所述的多功能应急抢险泵车，其中所述的自吸排污水泵通过联轴器与电机连接

所述的多功能应急抢险泵车，其中所述的前车厢前部安装电器控制柜。

所述的多功能应急抢险泵车，其中所述的底盘纵梁前后两端设有液压支腿。

本实用新型的有益效果是：提供一种配置齐全、性能优良、集电源、照明、排涝抢险于一体的多功能应急抢险泵车，自带柴油发电机组能及时为抢险现场提供各种电源，提高抢险的效率，自吸排污水泵能快速抽吸水源，能满足快速抢险排涝的需求。

附图说明：

图1为本实用新型总体结构示意图。

图中，1，底盘；2，前车厢；3，后车厢；4，副车架；5，电器控制柜；6，柴油发电机组；7，电缆卷盘；8，液压支腿；9，电机；10，自吸排污水泵；

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型总体结构示意图包括：底盘(1)、前车厢(2)、后车厢(3)、副车架(4)、电器控制柜(5)、柴油发电机组(6)、电缆卷盘(7)、液压支腿(8)、电机(9)、自吸排污水泵(10)。

副车架(4)与底盘(1)纵梁通过U形螺栓连接，车厢设在副车架(4)上面，车厢分为前(2)、后车厢(3)，柴油发电机组(6)通过螺栓与前车厢(2)连接，自吸排污水泵(10)通过螺栓与后车厢(3)连接，自吸排污水泵(10)通过联轴器与电机(9)连接，后车厢(3)内自吸排污水泵(10)前端设有电缆卷盘(7)，前车厢(2)前部安装电器控制柜(5)，通过电器控制柜(5)的按钮可以控制该车各个系统的工作，底盘(1)纵梁前后两端设有液压支腿(8)，确保该车工作时的稳定性。

在排涝抢险时，首先启动柴油发电机组(6)发电，电机(9)通过联轴器带动自吸排污水泵(10)，开启排水，另外柴油发电机组(5)还可以通过电缆卷盘(7)为其它临时外接设备提供电源。