[实用新型]一种深基坑内浇筑大体积混凝土的大型溜槽装置有效
申请号: | 201320196244.2 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203145017U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 彭亮;吴超军;楼国政;夏伟强;戴传新 | 申请(专利权)人: | 中天建设集团有限公司 |
主分类号: | E02D15/02 | 分类号: | E02D15/02 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 322100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基坑 浇筑 体积 混凝土 大型 溜槽 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体涉及一种深基坑内浇筑大体积混凝土的大型溜槽装置。
背景技术
建筑施工中混凝土浇筑时往往使用汽车泵和拖泵来浇筑混凝土,但是对于深基坑内动则成千上万方混凝土的浇筑量而言,浇筑混凝土的速度过慢,而混凝土浇筑速度过慢会导致渗漏,影响建筑质量。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、施工效率高、浇筑混凝土速度的深基坑内浇筑大体积混凝土的大型溜槽装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种深基坑内浇筑大体积混凝土的大型溜槽装置,包括立杆,所述立杆上端从上往下倾斜设置有若干根横杆,所述若干根横杆围成一个“U”字形的溜槽,所述溜槽内固定设置有导滑件。
通过采用上述技术方案,在浇筑混凝土时,泵车放出的混凝土在自重的作用下,流至溜槽内并滑入浇筑点,结构简单、施工效率高、浇筑混凝土速度快。
本实用新型进一步设置为:所述的溜槽坡度为30°—60°。通过本设置,所述溜槽坡度设置合理,混凝土滑动工作更加可靠。
本实用新型还进一步设置为:所述的导滑件包括半圆形的底板和镀锌的铁皮,铁皮通过铁钉与底板固定连接。通过本设置,导滑件结构简单,固定可靠。
本实用新型还进一步设置为:所述若干根横杆分别与立杆固定连接。通过本设置,立杆与各横杆连接可靠,使用寿命更长。
本实用新型还进一步设置为:所述立杆下端设置有立杆座,立杆与立杆座上端固定连接。通过本设置,本实用新型工作更加可靠。
本实用新型还进一步设置为:所述溜槽两侧设置有若干支撑杆,若干支撑杆交错设置,且每根支撑杆与对应的立杆和横杆固定连接。通过本设置,本实用新型工作更加可靠,使用寿命更长。
本实用新型的优点是:本实用新型通过在立杆上设置溜槽来传送混凝土,浇筑混凝土时,泵车放出的混凝土在自重的作用下,流至溜槽内并滑入浇筑点,结构简单、施工效率高、浇筑混凝土速度快。
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的后视图;
图3为图2中I部的放大图。
具体实施方式
参见图1、图2和图3,本实用新型提供的一种深基坑内浇筑大体积混凝土的大型溜槽装置,包括立杆1,所述立杆1上端从上往下倾斜设置有若干根横杆2,所述若干根横杆2围成一个“U”字形的溜槽3,所述溜槽3内固定设置有导滑件4。
作为优选的,所述的溜槽3坡度为30°—60°。所述的导滑件4包括半圆形的底板41和镀锌的铁皮42,铁皮42通过铁钉5与底板41固定连接。
为使本实用新型工作更加可靠,作为优选的,本实施例所述若干根横杆2分别与立杆1固定连接。所述立杆1下端设置有立杆座6,立杆1与立杆座6上端固定连接。
所述溜槽3两侧设置有若干支撑杆7,若干支撑杆7交错设置,且每根支撑杆7与对应的立杆1和横杆2固定连接。
实际应用时,先在汽车泵停放平台与浇筑点间确定好坡度,此坡度控制在30°~60°之间,此坡度通过搭好的立杆1顶部来调节;在立杆1顶面中部先铺一层半圆形的底板41作为溜槽3底部支撑,然后在底板41内侧用铁钉5钉一层光滑且坚固的铁皮42。
在浇筑混凝土时,泵车放出的混凝土在自重的作用下,流至基坑内的浇筑点,混凝土在浇筑点处呈扇形向外辐射浇筑,直至浇筑好混凝土。混凝土浇筑完成后,按安装溜槽的逆序方式进行拆除。
本实用新型溜槽浇筑效率是汽车泵浇筑时的两倍,是拖泵浇筑时的三倍,极大提高施工效率,浇筑混凝土速度极快,减少了地下室底板出现渗漏的可能性。
本实用新型部件使用施工现场易得产品制作而成,安装拆卸均方便,成本低廉。
上述实施例对本实用新型的具体描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
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