[实用新型]一种简单可靠的换挡拉线护管接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及换挡拉线上的护管接头。

背景技术

换挡拉线上的护管接头传统结构如图3所示，护管的剥皮区深入到接头内腔内部，通过在花冠剥皮区外圆周安装接头内塞来将整个护管和接头连接牢靠，此种结构中，护管剥皮区与接头内腔中的接头内塞的安装过程费时费力，而且接头内塞本身提高了整个护管接头的成本。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供一种不需要接头内塞的换挡拉线护管接头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种简单可靠的换挡拉线护管接头，由设有内腔的接头和部分深入到接头内腔内部的护管，护管深入到接头内腔内部的部分制作有护管剥皮区，护管剥皮区的护管钢丝层外漏，所述护管剥皮区的护管钢丝层直接与接头的内腔内壁接触，接头的内腔内壁与所述护管剥皮区的钢丝层接触的部分开设有沟槽；

接头外部设置的铆压区通过六角铆压将护管深入到接头内腔部分和接头内腔连接。

进一步的是：上述沟槽为矩形槽。

更进一步的是：上述沟槽为四组，相互平行。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对护管接头铆压区域进行六角铆压，实现护管与护管接头的连接。该护管接头组合形式相对于传统的护管接头组合形式中，减少了套在护管上的接头内塞，实现护管在剥皮后，直接与护管接头内部进行的连接。由于该接头与护管剥皮的钢丝层配合面设有数量不等的沟槽，使接头在铆压后，很好的保证了护管与护管接头的铆压力。该新型护管接头组合形式，由于减少了接头内塞后，还能保证了产品的性能，从而在产品成本上更具有优势。该种接头形式，主要应用于各种车型的换挡拉线形式。

附图说明

图1为本实用新型的组装结构局部剖视图。

图2为本实用新型的护管结构示意图。

图3为传统护管接头的组装结构局部剖视图。

附图标记说明：

1-护管，2-铆压区，3-接头，4-接头内塞，5-沟槽，6-护管剥皮区。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

图1、图2示出了本实用新型的一个具体实施例，本实用新型换挡拉线护管接头，由设有内腔的接头3和部分深入到接头3内腔内部的护管1，护管1深入到接头3内腔内部的部分制作有护管剥皮区5，护管剥皮区5的护管钢丝层外漏，所述护管剥皮区5的护管钢丝层直接与接头3的内腔内壁接触，接头3的内腔内壁与所述护管剥皮区的钢丝层接触的部分开设有沟槽5。

接头3外部设置的铆压区2通过六角铆压将护管1深入到接头3内腔部分和接头3内腔连接。

上述沟槽5为矩形槽。

本实用新型通过对护管接头铆压区域进行六角铆压，实现护管与护管接头的连接。该护管接头组合形式相对于传统的护管接头组合形式中，减少了套在护管上的接头内塞，实现护管在剥皮后，直接与护管接头内部进行的连接。由于该接头与护管剥皮的钢丝层配合面设有数量不等的沟槽，使接头在铆压后，很好的保证了护管与护管接头的铆压力。该新型护管接头组合形式，由于减少了接头内塞后，还能保证了产品的性能，从而在产品成本上更具有优势。该种接头形式，主要应用于各种车型的换挡拉线形式。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，一切以本实用新型的思想为基础进行的在本领域普通技术人员所具备的知识范围内的改进都落在本实用新型的保护范围内。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。