[实用新型]检测缸筒内螺纹与缸筒内孔同轴度的塞规

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塞规，具体是一种检测缸筒内螺纹与缸筒内孔同轴度的塞规，属于专用验具领域。特别适用于缸筒内螺纹和缸筒内孔同轴度的检测。

背景技术

目前，塞规其结构仅由外螺纹构成。在国内，液压缸缸筒内螺纹与缸筒内孔同轴度检测多是到车床二次校正后，拧上对应塞规，利用百分表打缸筒内孔和塞规跳动度来检测内螺纹与缸筒内孔同轴度。此种方式效率低下，而且占用车床加工时间，影响生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种使用方便快捷，能够检验缸筒内螺纹与缸筒内孔同轴度的塞规。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种检测缸筒内螺纹与缸筒内孔同轴度的塞规，包括塞规，还包括手柄，所述的塞规安装在手柄上；在塞规螺纹的前方向前延伸有一轴向定位套；所述的塞规螺纹与缸筒内螺纹配合，所述的轴向定位套与缸筒内孔配合。

通过塞规螺纹和轴向定位套部分与缸筒内螺纹和缸筒内孔的配合，能够直接检验缸筒内螺纹与缸筒内孔同轴度。本实用新型的使用，代替了以往二次上车床，拧塞规，利用百分表测缸筒内孔及普通塞规跳动度的方法检测同轴度的方式，不仅减轻了工人劳动强度和人为视觉误差，提高了检测精度，而且由于塞规前端轴向定位套部分与塞规外螺纹部分为一次装卡加工完成，相对于二次装卡打跳动度来说，同轴度检验精度更高。

本实用新型的有益效果是：此新型塞规，只需在工件存放架上就可以验证缸筒内螺纹与缸筒内孔同轴度，能准确的检验螺纹6H等级及其0.04同轴度要求。很好的解决了需要压盖配车缸筒内螺纹或需要二次在车床校正后检测同轴度的问题，其操作方便快捷，大大缩短了检验时间和检验难度。操作简单方便，节约了二次上车床校验成本，大大提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施实例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型塞规结构示意图。

图中：1、手柄，2、塞规，3、缸筒，4、定位套。

如图1所示，本实用新型的检测缸筒内螺纹与缸筒内孔同轴度的塞规包括手柄1和塞规2；手柄1方便将塞规拧入缸筒3中。在塞规螺纹的前方向前延伸有一轴向定位套4；塞规螺纹与缸筒内螺纹配合，轴向定位套4与缸筒3内孔配合。塞规2螺纹与轴向定位套部分一次装卡加工完成，二者具有的同轴关系可以对缸筒3的内螺纹和内孔的同轴度起到很好的检验效果。

使用方法及原理是：进行检验时，若塞规前方的轴向定位套部分可进入缸筒内孔，且塞规螺纹可拧至缸筒内螺纹，则缸筒内螺纹与缸筒内孔同轴度合格，否则不合格。