[实用新型]新型气门弹簧装配工具

说明书

技术领域

 本实用新型涉及气门弹簧拆装工具，尤其是新型气门弹簧装配工具。

背景技术

气门弹簧拆装工具是发动机气门拆装修理常用的工具，在气门锁夹和气门油封装配时通常需要两个人配合，一个人用工具将气门弹簧压缩后，另一个人在气门锁夹露出来后，将两半的气门锁夹拆卸下来，由于气门机构结构紧凑，气门弹簧的压缩力很大，两个人操作空间狭窄并伴有锁夹飞出，气门弹簧反弹等安全隐患且浪费人力。

发明内容

为了解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种新型气门弹簧装配工具，该新型气门弹簧装配工具在进行发动机气门弹簧的拆装修理可以不借助其他别的工具对气门弹簧机弹簧座锁夹进行组装，只需一人便可完成操作。

本实用新型的技术方案是：该新型气门弹簧装配工具包括夹紧基座，所述夹紧基座为圆环形，内圆环有凹槽，凹槽内置有两块转动固定体，所述夹紧基座外圆环固定连接手柄和连接螺栓，螺栓上部穿过压板，压板穿过螺栓的孔上端有导向柱，导向柱上端有螺母螺纹连接螺栓。

上述方案中，所述的夹紧基座为圆环形，该圆环与固定螺栓相反方向一端有缺口，该缺口最窄端尺寸稍大于气门弹簧直径。

所述的转动固定体内有螺旋状凹槽，该凹槽外形尺寸与气门弹簧相互吻合。

所述的压板为圆环形，该圆环与固定螺栓相反方向一端有缺口，该缺口最窄端尺寸稍大于气门杆直径。

所述的螺栓中心到压板中心与夹紧基座圆环中心距离相同。

所述的夹紧基座的圆环上开有基座定位孔，基座定位孔与转动固定体上开出的销轴孔位置相对应。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，利用本实用新型对发动机气门弹簧在进行组装拆卸时，易于操作，可用于多种车型，避免了繁琐的机械性重复作业，省时省力，本实用新型提供的新型气门弹簧装配工具结构简单合理、成本低、制作容易，体积小、重量轻，故便于携带，且避免了把缸盖运送至压力机处进行拆卸，便于现场使用。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的俯视图；

附图3是附图1的A-A剖面图。

图中1-压板，2-导向柱，3-螺母，4-螺栓，5-夹紧基座，6-转动固定体，7-手柄,8-基座定位孔，9-销轴孔。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：由图1结合图2、图3所示，该新型气门弹簧装配工具包括夹紧基座5，夹紧基座5为圆环形，内圆环有凹槽，凹槽内置有两块转动固定体6，夹紧基座5外圆环一端固定连接手柄7，便于手握操作，另一端固定连接螺栓4，螺栓4上部穿过压板1，压板1穿过螺栓4的孔上端有空心的导向柱2，使压板1与夹紧基座5保持平行的状态，导向柱2上端有螺母3螺纹连接螺栓4，旋转螺母2，压板1压紧气门弹簧座，所述夹紧基座5为圆环形，与固定螺栓4相对一端有缺口，便于气门弹簧进出，所述转动固定体6内有螺旋状凹槽与气门弹簧相互吻合，所述压板1的缺口可以穿过气门杆并压紧气门弹簧座，所述螺栓4中心到压板1中心与夹紧基座5圆环中心距离相同，所述的夹紧基座5的圆环上开有基座定位8孔，基座定位孔8与转动固定体6上开出的销轴孔9位置相对应，两孔在对应的时候穿进销轴以固定旋转固定体6。

将旋转固定体6内的凹槽附着在气门弹簧上，通过夹紧基座5的缺口旋转进入夹紧基座5的环槽内，将夹紧基座5与气门弹簧固定，同时将压板1从气门杆方向置于气门弹簧座上部，旋紧螺母使得气门弹簧压缩，或旋松螺母即可释放气门弹簧的压缩，从而进行气门弹簧相关组件的装配。

通过更换不同的旋转固定体6对应不同规格的气门弹簧，该装配工具可以适应不同车型，通用性好。

利用本实用新型对发动机气门弹簧在进行组装拆卸时，易于操作，可用于多种车型，避免了繁琐的机械性重复作业。可在车上，也可在车下作业，一人就可以轻松作业，省时省力，由于本实用新型提供的新型气门弹簧装配工具结构简单合理、成本低、制作容易，体积小、重量轻，故便于携带，且避免了把缸盖运送至压力机处进行拆卸，便于现场使用。