[实用新型]一种T型登机桥有效
申请号: | 201320162396.0 | 申请日: | 2013-04-03 |
公开(公告)号: | CN203222118U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 胡克明;吕景;牛福维;符平宣 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司 |
主分类号: | B64F1/305 | 分类号: | B64F1/305 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张萍 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 登机 | ||
1.一种T型登机桥,其特征在于:包括门形支撑架,门形支撑架上设有托架及梯型螺杆,托架上设有横向通道、与托架铰接的纵向通道、第一驱动单元、第二驱动单元、与第一驱动单元连接的第一减速机及通过联轴器分别与第一减速机连接的第二减速机及第三减速机,且第一减速机、第二减速机及第三减速机均设置于托架上,所述第二减速机及第三减速机与相应的梯型螺杆螺纹配合,该横向通道端部设有接机口,且该横向通道通过传动机构与第二驱动单元连接,所述门形支撑架与托架间设有引导托架升降的第一引导机构,所述横向通道与托架间设有引导横向通道伸缩的第二引导机构。
2.根据权利要求1所述的一种T型登机桥,其特征在于:所述门形支撑架包括两相对设置的立柱及设置于立柱顶部的横梁,所述立柱底面设有底板,所述梯型螺杆一端与横梁固定,且该梯型螺杆的另一端与底板固定。
3.根据权利要求1所述的一种T型登机桥,其特征在于:所述传动机构包括与横向通道固定的齿条及设置于第二驱动单元上与齿条啮合的齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种T型登机桥,其特征在于:所述托架包括底框架及侧框架,所述第一驱动单元设置于侧框架底端,所述第二驱动单元设置于底框架底端。
5.根据权利要求4所述的一种T型登机桥,其特征在于:所述第一引导机构包括设置于侧框架两侧的第一复合滚轮轴承及设置于门形支撑架内侧的第一滑槽,所述第一复合滚轮轴承与该第一滑槽滑动配合。
6.根据权利要求4所述的一种T型登机桥,其特征在于:所述第二引导机构包括设置于底框架上的支板,支板上枢设有第二复合滚轮轴承,所述横向通道底部设有滑轨,该滑轨上设有第二滑槽,所述第二复合滚轮轴承与该第二滑槽滑动配合。
7.根据权利要求5所述的一种T型登机桥,其特征在于:所述第一复合滚轮轴承包括一绕竖直轴线转动的第一主滚轮,该第一主滚轮内设有一绕水平轴线转动的第一侧滚轮。
8.根据权利要求6所述的一种T型登机桥,其特征在于:所述第二复合滚轮轴承包括一绕竖直轴线转动的第二主滚轮,该第二主滚轮内设有一绕水平轴线转动的第二侧滚轮。
9.根据权利要求1所述的一种T型登机桥,其特征在于:所述传动机构包括两端与横向通道固定的链条及设置于第二驱动单元上与链条配合的链轮,所述横向通道上还设有两个使链条在链轮上有足够的包角的惰轮。
10.根据权利要求9所述的一种T型登机桥,其特征在于:所述横向通道上相对设有支耳,支耳上设有与支耳螺纹配合的调节螺杆,链轮的一端与相应的调节螺杆固定连接,且调节螺杆与支耳间设有张紧链条的碟形弹簧。
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