[实用新型]一种自行车避震脚踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及脚踏板技术领域，尤其涉及一种自行车避震脚踏板。

背景技术

自行车运动是一种老少皆宜的户外有氧运动，既能放松心情，亦可以强体健身。骑行自行车主要有几大好处：一、骑行时全身协调，增加血液循环，将脑部毛细血管的沉淀物冲走，可以预防患上脑溢血等脑部血管疾病；二、骑行时可以加速人体的新陈代谢，扩张血管壁，增加肺活量，预防患上心脏疾病；三、骑行亦能对人体起到健身瘦腰的作用。而自行车均为脚踏式自行车，现有的自行车，其脚踏板大部分为整体式硬质塑料或金属结构，人们在骑行时脚踏整体式结构的脚踏板会生硬吃力，特别在爬坡以及在一些凹凸不平的地面时，很容易使人的脚掌疲劳，甚至损伤人的脚掌，严重影响人们骑行的兴趣。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种具有避震、减压缓冲效果的脚踏板，能够让人在骑行自行车时更加轻松舒服，增强骑行时的稳定性，从而达到助力、省力的效果。

为实现上述目的，本实用新型的一种自行车避震脚踏板，包括第一踏块、第二踏块、套管及心轴，所述套管穿设于第一踏块及第二踏块的中部，所述第一踏块与第二踏块以套管为中心可相互转动地连接，所述心轴可转动地设置于套管内，所述第一踏块与第二踏块之间设置有避震器。

其中，所述第一踏块包括第一下踏块及第一上踏块，第一下踏块与第一上踏块相互连接并形成第一空腔，第一下踏块与第一上踏块的连接处开设有第一通孔，所述第二踏块包括第二下踏块及第二上踏块，第二下踏块与第二上踏块相互连接并形成第二空腔，第二下踏块与第二上踏块的连接处开设有第二通孔；所述套管穿设于第一通孔及第二通孔，所述第二踏块位于第一空腔内，所述避震器设置于第一下踏块与第二上踏块之间，所述避震器设置于第二下踏块与第一上踏块之间。

其中，所述第一通孔内开设有成一定角度的两个第一卡槽，所述第二通孔内开设有与第一卡槽相对应的两个第二卡槽，所述套管的外侧面设置有与第一卡槽相对应的凸条，所述第一卡槽的宽度大于所述凸条的宽度，当所述套管穿设于第一通孔及第二通孔时，所述凸条位于所述第一卡槽及第二卡槽内。

其中，所述避震器通过螺钉固定连接于第一下踏块与第二上踏块之间，所述避震器通过螺钉固定连接于第二下踏块与第一上踏块之间。

其中，所述套管的尾端套设有小铝后盖，所述小铝后盖通过大铝后盖压紧连接于第一踏块；所述套管的首端螺接有中帽螺母，所述中帽螺母抵压于所述第一踏块。

其中，所述心轴的尾端套接有滚珠轴承，所述滚珠轴承通过梅花螺母固定连接于心轴的尾端，心轴的首端套接有塑胶轴承。

其中，所述心轴与套管之间设置有油封。

其中，所述心轴与自行车曲柄连接的一端开设有外螺纹。

其中，所述避震器为橡胶柱。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种自行车避震脚踏板，采用套管穿设于第一踏块及第二踏块的中部，其中，心轴4可转动地设置于套管3内，第一踏块与第二踏块则以套管为中心可转动地连接，且在第一踏块与第二踏块之间设置有避震器，当人骑行自行车时，脚踩自行车脚踏板，第一踏块及第二踏块均以套管为中心受到脚踩施加的力实现上下的转动，第一踏块与第二踏块相互挤压设置于第一踏块与第二踏块之间的避震器，避震器受力时形成一个反向的回弹力，起到缓冲避震的作用。本实用新型能够使人在骑行自行车脚踩脚踏板时起到避震、减压缓冲的作用，从而让人在骑行自行车时更加轻松舒服，增强骑行时的稳定性，达到助力、省力的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构分解示意图。

图3为本实用新型的橡胶柱受力前的状态示意图。

图4为本实用新型的橡胶柱受力后的状态示意图。

附图标记包括：

1—第一踏块    2—第二踏块     3—套管         4—心轴

5—橡胶柱      6—螺钉         7—小铝后盖     8—大铝后盖

9—中帽螺母    10—油封        11—第一下踏块  12—第一上踏块

13—第一通孔   21—第二上踏块  22—第二下踏块  23—第二通孔

31—凸条       41—滚珠轴承    42—梅花螺母    43—外螺纹

131—第一卡槽  231—第二卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。