[实用新型]常开型进油控制阀

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种共轨油泵进油控制阀，尤其涉及一种常开型进油控制阀。

背景技术

现有的共轨油泵进油控制阀结构为（见图2）：它由电磁阀、滑套、滑套座、复位弹簧和弹簧座组成；滑套座上设置有轴向的内孔，内孔中部的孔壁上设置有环形槽，环形槽内设置有多个贯穿孔壁的径向孔，环形槽所在区域即形成导通段，环形槽以外区域即形成密封段，导通段与密封段的交界处形成密封沿；滑套座右端与电磁阀固定连接，弹簧座设置于滑套座的左端，弹簧座上设置有轴向孔；滑套和复位弹簧都设置于滑套座的内孔中，其中，复位弹簧位于弹簧座和滑套之间的位置处，复位弹簧处于预压缩状态，滑套右端与电磁阀上的衔铁接触，滑套上设置有轴向的通孔，通孔连通滑套右端面和左端面；滑套的侧壁上设置有计量孔，当滑套处于右向最大行程位置处时，计量孔位于环形槽区域范围内，也即导通段与计量孔对正（燃油通过计量孔流入柱塞腔中），当滑套处于左向最大行程位置处时，也即导通段与计量孔错位，此时计量孔被滑套座全部封闭。

前述结构在运行过程中，电磁阀不通电时，滑套在复位弹簧的作用下停留在右向的最大行程位置处，此时计量孔全部打开形成常开状态，电磁阀通电后，随着电流的加大，电磁阀上的衔铁发生运动，滑套在衔铁的推动作用下克服复位弹簧的作用力向左运动，当电流最大时，滑套也到达左向的最大行程位置处，此时计量孔全部关闭。

现有技术中，前述结构存在的问题是：滑套上的计量孔形状为等腰三角形或圆形（也即现有的计量孔上只存在单一的非线性区），计量孔从打开状态向封闭状态的变化过程中，计量孔上被遮挡区域的面积变化量与密封沿的移动距离始终呈非线性关系，这就导致从计量孔中通过的油量也始终呈单一的非线性关系，十分不利于轨压控制的稳定性。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种常开型进油控制阀，包括滑套和滑套座，滑套上设置有径向的计量孔，滑套套接在滑套座的内孔中，且滑套和滑套座相互滑动，滑套座的内壁上设置有导通段，导通段以外的区域形成密封段，当导通段与计量孔对正时，计量孔全部打开，当导通段与计量孔错位时，计量孔全部封闭，导通段与密封段的交界处形成密封沿，当密封沿位于计量孔区域范围内时，计量孔部分打开，其改进在于：

所述计量孔为变截面孔，该变截面孔在滑套移动方向上分别形成线性区和非线性区，当密封沿在线性区范围内移动时，计量孔上被遮挡区域的面积变化量与密封沿的移动距离呈线性关系，当密封沿在非线性区范围内移动时，计量孔上被遮挡区域的面积变化量与密封沿的移动距离呈非线性关系。

采用前述方案后，就可在计量孔上同时形成线性区和非线性区，这样的好处是：当密封沿在线性区范围内移动时，密封沿每移动单位距离，计量孔上被遮挡区域的面积变化量十分均匀，使轨压变化线性可控，便于控制策略的制定；同时，线性区和非线性区叠加后，相当于使计量孔的可调范围也得到了沿展，更利于控制过程中保证轨压的稳定性。

基于前述方案，本实用新型提出了如下几种优选设置方式：

1）所述变截面孔由一个线性区和一个非线性区组成，所述线性区的横截面为矩形，所述非线性区的横截面为三角形，线性区和非线性区所围形状为五边形。这种方案可作两种应用，其一，以图1中的装置朝向为例，可将非线性区设置在计量孔的左侧，线性区设置在右侧，使电磁阀刚开始动作时，计量孔面积变化与密封沿的行程呈非线性关系，后续调节过程呈线性关系，其二，还可以使非线性区设置在计量孔的右侧，线性区设置在左侧，使电磁阀刚开始动作时，计量孔面积变化与密封沿的行程呈线性关系，后续调节过程呈非线性关系；具体应用可根据实际控制策略进行调整。

2）所述变截面孔由一个线性区和两个非线性区组成，所述线性区的横截面为矩形，所述非线性区的横截面为三角形，线性区和非线性区所围形状为六边形。这种方案可以使控制过程的初始阶段中和收尾阶段中，计量孔面积变化与密封沿的行程都呈非线性关系，中间阶段中的计量孔面积变化与密封沿的行程则呈线性关系。

在第2）项方案的基础上，还可以根据不同的控制策略需要，采用如下改进：所述两个非线性区对应的两个三角形的面积不相同。两个三角形的面积不相同就使得初始阶段中和收尾阶段中，计量孔面积变化与密封沿的行程之间的非线性关系也存在差异，这种方案可满足制订不同控制策略的需要。

3）所述变截面孔由一个线性区和两个非线性区组成，所述线性区的横截面为矩形，所述非线性区的横截面为半圆形，线性区和非线性区所围形状形如胶囊形。这种方案与第2）项方案的应用方式相似，其不同在于构成非线性区的结构形状。