[实用新型]公交车实时动态信息系统有效
申请号: | 201320143531.7 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203217782U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 王昕;王军亮;赵继学 | 申请(专利权)人: | 天津斯凯沃德信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津市华苑*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 实时 动态 信息系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及智能公交站牌设计领域,具体涉及一种公交车实时动态信息系统。
背景技术
由于缺乏有效监控,现有的公交车站以及公交车内盗窃等各种事故频发,即使发生了事故也没有一定的取证依据;现有公交系统常采用定点发车的控制方案,两辆公交车之间的间隔时间比较固定,高峰时候乘客乘车拥挤,站台上候车乘客多,对市民出行带来一定困难;低峰时车上乘客稀疏,造成一定的资源浪费。
此外,在候车过程中很多市民都有过这样的经历,候车期间百无聊赖,尤其遇到发车时间间隔较长的线路,候车会浪费大量的时间。同时,人们还需要专门花时间了解其关注的信息,比如新闻播报、电影预告、气象信息。如果能够让公交站牌同时能够提供我们关注的资讯和信息,让我们在候车的同时了解我们关注的信息、甚至观看到精彩的节目,则无疑充实了我们的等车时间,提高了公交企业的服务水平,同时提高了城市的形象。如果能够播放一些商业性的媒体广告,还可以增加公交企业的运营收入。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是如何实现对于公交车和站台的有效监控、同时使得公交站牌具有信息发布功能。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,提供一种公交车实时动态信息系统,包括电子站牌,以及:
信息显示单元,设置在所述电子站牌上,并与控制单元连接;
图像采集单元,设置在所述电子站牌上,用于采集图像信息;
视频监控单元,与所述图像采集单元通信连接,并用于接收所述图像采集单元采集到的图像信息并发送至控制单元;
车载接收单元,设置于公交车上,与控制单元通信连接;
控制单元,与所述视频监控单元、车载接收单元以及信息显示单元连接,根据所述图像信息向所述车载接收单元发送调度指令。
优选地,所述视频监控单元包括存储单元和显示单元,分别用于存储所述图像信息和显示所述图像信息。
优选地,所述电子站牌上还设置有报警单元,与所述视频监控单元通信连接。
优选地,所述图像采集单元为广角摄像头。
优选地,所述公交车实时动态信息系统还包括车载监控单元,与所述视频监控单元通信连接,用于采集车辆内外信息并将采集到的信息发送至所述视频监控单元。
优选地,所述车载监控单元为摄像头。
优选地,在所述信息显示单元的上方设置有信息查询单元。
优选地,所述信息显示单元为多媒体显示屏。
优选地,所述信息显示单元为LCD显示屏或LED显示屏。
优选地,所述信息查询单元为触摸屏。
(三)有益效果
本实用新型的公交车实时动态信息系统,通过在电子站牌上设置有信息显示单元,使得候车的乘客可以在等车的间隙了解到如新闻、广告、股市行情、旅游线路、气温及时间等实况信息,充实了等车时间;通过在公交电子站牌上设置有图像采集单元,主要负责站台附近的图像采集,实现对沿途候车乘客数量的统计,实现对公交资源的合理配置,同时为事故频发的站台提供一定的取证依据,打击和警醒犯罪分子;通过在公交车内设置有图像采集单元,实现对车内情况的实施监控,为事故的处理提供了依据,有利于减少违法犯罪;通过在车外设置有图像采集单元,实现对司机驾驶过程的全程监督,通过对各种不规范驾驶行为的监控,对驾驶员形成一定约束,确保行车安全,提高公交服务质量。
附图说明
图1是依照本实用新型实施方式的公交车实时动态信息系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型提供了一种公交车实时动态信息系统,包括电子站牌,以及:信息显示单元,设置在电子站牌上,并与控制单元连接;图像采集单元,设置在电子站牌上,用于采集图像信息;视频监控单元,与图像采集单元通信连接,并用于接收图像采集单元采集到的图像信息,并发送至控制单元;车载接收单元,设置于公交车上,与控制单元通信连接;控制单元,与视频监控单元、车载接收单元以及信息显示单元连接,根据图像信息向车载接收单元发送调度指令。
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